它们的主要特点是相对于它们的短小而言,它们的冲程较长,但尽管如此,CMP油缸代表了最广泛的低轮廓弹簧复位油缸。所有油缸都有一个开槽的杆顶和两个用于安装倾斜鞍座的螺纹孔。 油缸底部的孔可作为一个额外的选择,雨刷可避免污垢的预先侵入。
操作区域
小巧的尺寸和完整的防腐蚀处理使这些油缸成为在受限的工作区域和/或恶劣环境中进行提升、找平、支撑和压紧操作的理想选择。
一般维修工作、工业装配和建筑是这种类型的油缸最常见的应用。
附件。
- 独立的ZTT倾斜鞍座可以减少可能的偏心负载的影响。
标准配置。
- 倾斜鞍座安装孔。
可选项:
- F版圆柱体带有底座安装孔,用于固定。
在断开快速接头之前,必须降低油缸内的压力,以避免重新插入或降低负载时出现问题。如果仍有一些压力,可以使用相应的工具KTS38。
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