剩余电流动作断路器 / 用于电动汽车充电站 EFI-4 A eV
差分4极AC/DC

剩余电流动作断路器 / 用于电动汽车充电站 - EFI-4 A eV - ETI - 差分 / 4极 / AC/DC
剩余电流动作断路器 / 用于电动汽车充电站 - EFI-4 A eV - ETI - 差分 / 4极 / AC/DC
剩余电流动作断路器 / 用于电动汽车充电站 - EFI-4 A eV - ETI - 差分 / 4极 / AC/DC - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
差分
用电规格
4极, AC/DC
运行方式
手动复位
应用
用于电动汽车充电站
其他特性
DIN导轨
主电流

25 A, 40 A, 63 A

VAC

400 V, 415 V

产品介绍

EFI eV剩余电流断路器是专门用于保护电动汽车充电站的。它的主要优点是与现有的电气装置保护元件兼容,因此,如果我们想安装一个家用充电站,就不需要更换整个配电盘。 经典的A型剩余电流断路器在发生直流差分电流(高于6毫安)时可能会 "失明",这意味着它将不再对任何(甚至是交流)类型的故障做出反应。因此,如果我们希望安装一个电动汽车充电站,就需要额外的保护来控制纯直流剩余电流,如果出现这种6毫安或以上的电流就会跳闸。虽然直流剩余电流保护是EFI eV的主要功能,但它也可以作为经典的A型RCCB,并可用于现有的电气装置,而安...型RCCB则需要重新设计整个配电板。 EFI eV RCCB符合两个标准。IEC / EN 61008-1,这是传统RCCB的标准,以及IEC 62955标准,该标准是指在发生纯直流差分电流时的保护。我们目前生产的EFI eV RCCB的额定电流高达63A,A型剩余电流的额定电流为30mA,当然还有6mA的直流额定剩余电流。

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