回转脚轮 RE.F1-N

固定式平台车带制动装置

覆盖层 注塑聚氨酯，硬度 85 Shore A。 车轮中心体 聚酰胺基技术聚合物。 结构 PBL：固定板支架，不带制动器。 SBL：转动板支架，不带制动器。 SBF：转动板支架，带制动器。 FBL：旋转板支架和中心通孔，不带制动器。 FBF：旋转板支架和中心通孔，带制动器。 固定板支架 镀锌钢板，支架可承受最大 1800N 的载荷。 旋转板支架 镀锌钢板，支架可承受最大 1800N 的载荷。 双滚珠滚道的存在以及板与带内置销钉的滚珠滚道环之间的直接接触确保了出色的可操作性。 它包括 接头板：电解镀锌钢板 拨叉：电解镀锌钢板 滚珠环：电镀锌钢板 中心销：安装在板上，冷再啮合 旋转系统：双油脂润滑球道 防尘密封圈RAL 7015 深灰色技术聚合物，仅适用于 SBL 和 SBF。 全面制动，可锁定轮子和支架的旋转。 优化的尺寸和可伸缩的踏板确保占用最小的空间和最大的驱动便利性。硬化碳钢弹簧。 必须转动小车才能使用该装置。制动器的使用简单而有效：通过两个独立踏板的顶端向下的简单动作来启动和释放制动器，从而确保最大的操纵舒适性。 卓越的滚动阻力和弹性特性，良好的耐磨性和抗撕裂性。 克服障碍的能力极强。