车轮体
聚酰胺(PA)技术聚合物。
滚动动
轮毂带滚珠轴承。 适用于重载和连续移动的理想解决方案。
固定板支架
电解镀锌电焊钢。 该支架设计用于承受高达 9000N 的载荷。 适用于重型工业应用和严苛的使用条件,如冲击和高速。
车削板支架
电解镀锌电焊钢。
轴向轴承和锥形轴承的存在确保了在满载情况下出色的机动性,并增加了支架对侧面冲击的阻力。 配备了锁定螺母的润滑器和防松系统。 该支架设计用于承受高达 9000N 的载荷。 适用于重型工业应用和严苛的使用条件,如冲击和高速。
它由(见图 1):
配件板:锻造钢带内置销,电解镀锌;
叉:拉伸侧电焊接到法兰,电解镀锌;
旋转系统:轴向滚珠轴承和圆锥滚子轴承;
润滑器
防松系统的锁紧螺母。
刹车
双效果后刹车与车轮和支架同时锁定。 制动器使用简单而有效:通过两个独立踏板的顶部向下的简单动作来驱动和释放,从而确保最大的操纵舒适性。 制动效率可以通过插座头螺丝 M8 进行调整。
标准执行
PSL-WH:固定板支架,无刹车。
SSL-WH:车削板支架,无刹车。
SSF-WH:车削板支架,带制动器。
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