ZVA AdBlue LV : 轻型车辆的喷管
要达到规定的欧元氧化氮的(氮化物) 6个极限与尿素SCR过程的废气治疗证明柴油车的有效方式。 到目前为止过程被用于使在重型车辆的使命减到最小。 从9月2015日最近registrered车在3,5 t以下必须也履行欧元6。 多数柴油载客车辆和搬运车-一起被编组在表示‘轻型车辆之下’ -需要有试剂AdBlue®的一辆另外的在机上坦克。
Elaflex提供喷管类型ZVA AdBlue LV作为一个舒适的重新装满的方法直接地在分配器。
技术数据:
AdBlue®尿素解答的自动喷管对车的ISO 22241 (DEF/AUS/ARLA 32) < 3,5 T。 要防止受到misfilling入柴油坦克,分与AdBlue®对符合标准的填装的点只是可能对ISO 22241-5。
• 最大。 流速10 l /min
• 联合misfilling的预防
• 没有水滴,当去除喷管从积土点时
• 履行EN 13012的技术需要
• ATEX批准了用于MPD分配器
• 喷出与ISO 22241-5填装的点的接口
• 任意对LeverAssist®举行打开援助
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