使用寿命试验机

性能变速箱

前轮驱动测试。 只有通过尽早在测试台进行测试，而无需使用真实的车辆原型，才能缩短车辆开发周期。 因此，必须尽快测试可用的组件，以提高耐用性、功能和性能。 在未经证实的内燃机成熟度下，前发动机前轮传动 (FF) 动力总成的最新前轮传动试验台解决方案能够有效地评估任何类型的变速器组合。 测试台也可用于测试混合动力汽车（HEV）的动力总成。 经典的动力总成由内燃机（ICE）和变速器组成，它们由机械元件连接。 必须验证这些组件的耐用性、功能和性能。 这种配置的主要特点是低惯性驱动交流测功机，取代内燃机。 驱动交流测功机模拟发动机的瞬态行为，并对控制单元的命令作出反应。 如有必要，还可以模拟发动机发射脉冲。 驱动交流测功机可拆除，以便使用内燃机进行测试。 第二种配置允许对内燃机和变速器进行联合测试。 使用交流测功机对前轮驱动动力总成测试进行真实的加载是可能的，如道路上的车辆测试。 这两种配置均导致在众所周知的恒定环境条件下可重复的测试结果。