柴油发动机 BF L 914 series
4气缸6气缸涡轮增压

柴油发动机 - BF L 914 series - DEUTZ - 4气缸 / 6气缸 / 涡轮增压
柴油发动机 - BF L 914 series - DEUTZ - 4气缸 / 6气缸 / 涡轮增压
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸, 4气缸
所用技术
涡轮增压, 电子化油器
应用
用于发电机组
冷却类型
空气冷却
排放等级
Tier 2, 欧洲2, Tier 1, 欧洲1
其他特性
紧凑型, 风冷式
功率

最少: 58 kW
(78.858 hp)

最多: 154 kW
(209.382 hp)

旋转速度

1,500 rpm
(9,424.78 rad.min-1)

发动机排量

4.3 l, 6.5 l
(1.136 gal, 1.717 gal)

重量

210 kg, 350 kg, 485 kg
(462.97 lb, 771.62 lb, 1,069.24 lb)

长度

最少: 820 mm
(32.3 in)

最多: 1,387 mm
(54.6 in)

宽度

最少: 669 mm
(26.3 in)

最多: 740 mm
(29.1 in)

高度

最少: 824 mm
(32.4 in)

最多: 995 mm
(39.2 in)

产品介绍

BF 4 L 914 直列布置的风冷4缸自然吸气发动机。 4缸和6缸发动机还带有涡轮增压和可选的增压空气冷却。 由于经过声学优化的部件,噪音排放低,运行非常平稳,耐久性强。 还可提供电子马达调节器(EMR),以便于集成到电子设备控制和监测系统中。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 由于最小的重量和较小的安装空间,安装简便,成本低廉。 坚固的发动机设计允许在世界范围内运行,即使使用高硫燃料。 高效的喷射和组合系统确保了发动机在低消耗下的最佳性能。 非常好的负载响应确保了即时的电力供应。 BF 6 L 914 风冷6缸自然吸气发动机,采用直列布置。 4缸和6缸发动机还带有涡轮增压和可选的增压空气冷却。 由于经过声学优化的部件,噪音排放低,运行非常平稳,耐久性强。 还可提供电子马达调节器(EMR),以便于集成到电子设备控制和监测系统中。 即使在极端条件下也有最佳的冷启动性能。 由于最小的重量和较小的安装空间,安装简便,成本低廉。 坚固的发动机设计允许在世界范围内运行,即使使用高硫燃料。 高效的喷射和组合系统确保了发动机在低消耗下的最佳性能。 非常好的负载响应确保了即时的电力供应。

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