转向系统 OSPM

典型地充分地水力转向系不依靠方向盘和轮子之间的一个机械链接在地面上。这是车设计师的一个主要好处并且大概是其中一个充分地水力转向系的普遍成功的主要司机。然而，缺乏一个机械链接导致位置关系损失方向盘和轮子之间的在地面上。方向盘的旋转的位置和车的行驶方向的之间关系也许变化。这是一传统短小来充分地水力转向系和很好被了解在产业。丹福斯工厂EFU代表手段建立方向盘的旋转的位置和车的行驶方向的之间一个固定的关系，有充分地水力转向系的。丹福斯工厂EFU被设计为司机时提供非常高位置准确性，当同时维护光滑和不唐突的操作没有不需要的副作用。丹福斯工厂EFU是给予专利的技术。 特点丹福斯工厂EFU提供一定数量的好处： 保持方向盘与‒改进司机舒适的轮胎排列，并且效率‒在同样位置‒方向盘商标改进了直觉的转向控制‒瘤停留停留正确‒允许特别方向盘设计 平稳运转‒无缝和透明为司机‒没有舒适交易 快速和准确‒慷慨的报偿容量意味快速和准确表现‒没有安全交易 开放感觉模型的中心和装载