开放式制冷压缩机 FK series

活塞R134aR404A

客车、铁路和运输制冷领域数十年来的创新。FK40 代表着可信赖的质量，引领着一个不断发展的系列，可满足不同制冷剂和应用需求。 移动制冷车辆压缩机的特点和优势 轻巧、紧凑、坚固、强劲、宽广的速度范围 数十年的专业知识：FK 系列压缩机是丰富经验和创新的结晶。 用途广泛：适用于客车和轨道空调以及运输制冷，在各种环境中均表现出色。 久经考验的可靠性：具有悠久历史的 FK40 始终满足高质量标准，确保高效制冷。 持续发展：整个系列不断改进，以满足新的制冷剂需求和各种应用需求，象征着持续创新。 产品特点（快速概览） 抗磨损且耐用的动力装置 锻造式铝连杆，确保最高稳定性和坚固性 两个便于观测的视镜 集成的废油收集系统，存储容量很大 客车和运输制冷专用阀板系统 可以按需调节制冷能力 2 缸、4 缸和 6 缸活塞式压缩机产品系列 机壳表面有肋条，提升散热效果 更高气温下的扩展：相同尺寸下性能提高 15% 使用更强劲的 FK40/755 ，客户可获得具有相同外部尺寸但性能高出 15% 的产品。BOCK® 博客车用压缩机可配置 K 阀板系统。 它们非常适合在市内、城际和铰接式客车或环境温度非常高的地区对制冷能力有更高要求的客车空调。 专为空调应用开发的独特的 FK 阀板系统 铝制阀板 工作阀片由优质耐冲击弹簧钢制成 即使在速度和压力波动以及接触液体的情况下，也极其坚固可靠 自由浮动的环形盘可避免弯曲和扭转力，从而延长使用寿命 最高运行安全性和效率 适用于空调和常规制冷。 在移动应用中普遍使用 单侧固定的阀片需承受弯曲和扭转力；因此，在压缩机高速且带液运行时的承载能力有限 FK40 适用低温冷冻的版本 专为低温冷冻开发的特殊版本 阀板 TK 设计适用于低蒸发温度，基于 N 阀板基本概念，该阀板采用抗扭性耐冲击阀片 在低蒸发温度下通过附加措施优化供给量 活塞顶部有凹槽，槽形为吸气阀片轮廓：进一步减小了余隙容积，提高了低温范围内的性能 在低温制冷范围内提高效率和性能