G系列最大限度地降低了车辆和设备制造商的工程要求,具有共同的、紧凑的安装包络面。G系列的一个关键设计重点是实现大幅减重,以提高功率重量比。雕刻的缸体保持了高刚性,同时消除了不必要的质量。油底壳和气门盖使用复合材料,进一步减轻了重量。通过这种创新方法,G系列实现了非常低的发动机重量,只有1,900磅(862公斤),同时保留了康明斯重型发动机应有的所有结构强度和耐久性。
G系列采用了康明斯超高压喷射(XPI)燃油系统,该系统源自更大、更强大的X系列发动机。通过高精度的康明斯电子控制装置驱动多个喷射事件,XPI燃油系统使G系列的峰值扭矩非常惊人,达到近1700磅-英尺(2300牛-米),同时扭矩上升高达60%。这些特性使G系列能够对从发动机低转速开始增加的负载因素作出特别快的反应。
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