柴油发动机 QSX15 2011
6气缸涡轮增压在线

柴油发动机 - QSX15 2011 - Cummins Inc./康明斯 - 6气缸 / 涡轮增压 / 在线
柴油发动机 - QSX15 2011 - Cummins Inc./康明斯 - 6气缸 / 涡轮增压 / 在线
柴油发动机 - QSX15 2011 - Cummins Inc./康明斯 - 6气缸 / 涡轮增压 / 在线 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
涡轮增压, 在线
应用
用于建筑, 农业
排放等级
第三阶段, Tier 4
其他特性
排气再循环冷却
功率

最少: 298 kW
(405.167 hp)

最多: 447 kW
(607.751 hp)

发动机排量

15 l
(3.963 gal)

产品介绍

2011年的QSX15采用了康明斯成熟的技术手段,以满足EPA Tier 4 Interim和EU Stage IIIB低排放标准。 QSX15的额定功率为400-600马力(298-447千瓦),将实现高达5%的燃油效率提升*,降低您的运营成本,提高您的底线。 QSX15通过使用我们成熟的冷却式废气再循环(EGR)和康明斯微粒过滤器,实现了这些极低的排放水平。 这两个系统都是专门为工业应用而开发的,提供你可以依赖的优质性能和耐用性。 Tier 4 Interim和Stage IIIB 15升发动机采用了康明斯Xtra-High Pressure Injection(XPI)燃油系统,在所有发动机转速下都能实现极高的燃油喷射压力,提供更清洁的燃烧和改进的发动机响应。 燃油系统和康明斯可变几何涡轮机(VGT™)一起提供了最佳性能,精确匹配发动机转速和负载需求。 其他提高性能的特点包括康明斯直流式空气过滤系统,与径向空气滤清器相比,该系统的安装尺寸小了35%,而且过滤效率提高,曲轴箱通风系统具有高效的凝聚过滤器。 康明斯电子控制模块管理所有部件,形成一个完全集成的系统,提供令人印象深刻的可靠性和耐用性,以及你所期望的世界第四级技术领导者的长维护间隔。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。