VF CombineMaster可以在较低的充气压力下使用,能够在公路和田间使用,无需临时调整压力或降低耐用性。VF轮胎的一般经验法则是。比标准轮胎多40%的负载能力或少40%的空气压力。
转向轴轮胎是车辆上最小的轮胎--而这正是VF CombineMaster的优势所在。联合收割机在公路速度下可以承载更大的负荷,但也具备在田间循环装载的能力,例如在填充或清空谷物罐时。
矩形胎圈实现了从轮辋到轮胎到田间的高扭矩传输
由于采用VF技术,在公路上高速行驶时具有高负荷能力
由于N.flex技术,具有高舒适性和低振动性
> VF(极高弯曲度)技术实现了道路上的高负荷能力(比标准轮胎多40%的负荷能力或少40%的气压)
> 矩形胎圈使轮胎紧贴在轮辋上,这导致了更好的动力传输,从而使轮辋的高扭矩。
> 由于D.fine lug技术,在胎块和胎座之间有一个平滑的连接,因此具有耐用性和耐磨性。
> - N.flex尼龙胎体带来的低振动和高舒适度
> - 尼龙材料的低收缩性带来的灵活性
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