液压耦合器 353GF

阀门调节

- 符合EI规格1584第二版 - 气动或液压死机选项 - 精确的喷嘴压力调节 - 卓越的浪涌压力控制 - 死机和油量感应的连接方便 位于 - 提供放气阀，在先导块上 - 标准的折叠式操作杆 353GF型压力控制耦合器是一种用于喷气式飞机加油作业的消防栓耦合器。 353GF型压力控制耦合器是一种消防栓耦合器，用于喷气式飞机的加油作业。它连接到一个消防栓坑道阀或消防栓 它连接到消防栓坑道阀或消防栓坑道适配器，使加压燃料从地下管道流入 并进入接收飞机。它包括一个由Deadman操作的、直接作用的压力调节器。 它包括一个由Deadman操作的直接作用的压力调节器，可以保护接收飞机不受过量压力的影响。 它包括一个由Deadman操作的直接作用的压力调节器，以保护接收飞机不受压力过大和由于压力激增而导致的损坏。 353GF型压力控制耦合器的设计和测试符合以下标准 353GF型压力控制耦合器的设计和测试符合EI 1584 "四英寸消防栓系统组件和安排 "的所有要求。 和安排"，第二版的所有要求。该耦合器与任何4英寸API消防栓坑的连接非常牢固。 任何4英寸API风格的消防栓坑道阀或消防栓适配器。这种连接方式大大 这种连接大大超过了EI公告1584的侧拉要求。然而，由于使用了 然而，由于使用了硬化的不锈钢球来进行连接，耦合器在连接时可以很容易地转动。 连接时，可以很容易地转动，以消除连接到耦合器出口的进气管上的压力。 耦合器。353GF型压力控制耦合器包含了一个压力调节阀，是死人操作的。耦合器可以配置为接受压缩空气（选项A）或加压燃料（选项H）作为动力死区流体。