液压缸

气缸用于制动大型

卡莱制动及摩擦系统的双快充增压主缸，利用专利的快充技术，向车辆的制动系统提供比传统双增压主缸多100%的油量。汽车制造商可以利用这种额外的可用油量为他们的客户提供好处，包括：降低车辆燃料成本（由于减少了湿式制动器的寄生阻力），减少踏板行程，减少踏板力度（改善驾驶员的舒适度），以及全面提高驾驶体验。制动器输出压力也可以增加，使二次制动要求得以实现，而不需要系统蓄能器，在发动机舱内产生自由空间，并降低制动系统的复杂性和成本。 其他产品细节 渐进和可控的制动反应 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供广泛的主缸直径和增压比 通过使用PTFE密封技术提高使用寿命（200万次）。 低压力的增压供应要求使其可以在汽车传动泵上运行 可与目前的卡莱助推器互换外形尺寸 减少输入流量要求，降低液压系统需求 通过封闭式中心设计将油耗降到最低