装卸月台

Dock Houses，即外部装载点，是一种完整的、模块化的装载区，位于物流中心之外。不需要内部空间，安装成本也大大限制。 卡车床高度和码头屋水平之间的差异可以用EN1398规定的12.5%的最大倾斜度来连接（防滑倾斜度）。对于带半径唇的坡道，Campisa建议在高于码头水平时，最大提升幅度限制为8%，最大降低幅度约为640mm。如果坡道低于码头水平，Campisa建议最大提升限度约为300毫米，最大降低约为400毫米；低于码头水平。扭转，根据EN1398标准，对平台倾斜度进行3%的调整，以跟随车辆的横向倾斜度。 码头大楼总是放置在一个开口之外，在装货区之外创造一个额外的完整的装货区。 它的结构用螺栓固定在一个附件上，这个附件被焊接在固定在码头外墙的型材上。码头大楼有两个前腿，可在800至1270毫米的高度或1271至1500毫米的高度之间调整。 它是由sendzimir镀锌金属型材制成的，可以在现场进行组装和螺栓连接，从而减少运输量和运输成本。 码头房屋的组成是可变的，并遵循特定的需求，它允许不同的配置：墙壁的厚度、屋顶的厚度、门的厚度、坑底面板的可能存在和厚度，以及与不同等级的配对部门的组合，等等。