铰接式装载机,驾驶员座位在后底盘上。
Avant R系列与传统的Avant设计在转向方面有所不同:在R系列中,操作者坐在发动机顶部的后底盘上,而在其他铰接式Avant车型中,操作者坐在前底盘上。
除了转向系统外,R系列与其他Avant车型尽量接近,其设计基于以下机器。
- R28 = Avant 528
- R35 = Avant 635
高提升能力、刚性铰接接头、伸缩式装载机臂架、紧凑的尺寸是R系列与其他Avant系列车型的共同特点。R系列转向系统的优势在狭窄的走廊和室内狭窄的情况下行驶时表现得淋漓尽致。尽管R系列的转弯半径与其他Avant几乎相同,但由于转弯时驾驶座不会超出车轮的转弯半径,因此在非常狭窄的情况下,使用R系列转弯更容易。
- 提升能力900-1050公斤
- 升降高度2.8米
- 发动机功率26-37.5马力
- 驱动速度12-14公里/小时
- 后排底盘上的驾驶员座椅
- 在狭窄的走廊和门口更容易转弯。
- 伸缩臂为标准配置
伸缩臂
虽然阿凡特装载机尽量做得很紧凑,但其触角和升降高度并没有因此受到影响。
Avant的伸缩臂使机器的结构非常紧凑,具有很大的伸展性和提升能力。当伸缩臂缩回时,可以提升更重的负载。当伸缩臂完全伸展时,其伸展范围和提升高度是无与伦比的。
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