HD9刚性版是在越野条件下,在艰苦和粗糙的地形上运输材料、货物和人员的理想车辆。它有2轴、3轴和4轴版本,根据配置不同,其总车重可达65吨。由于采用了简单而可靠的机械电子结构,HD9刚性版的设计可以轻松地设置成许多不同的配置。HD9刚性版适用于任何类型的设备:从用于从采石场或矿山运输骨料的翻斗车,到建筑机械,如混凝土搅拌机、混凝土泵或搅拌泵、平台和起重机,以及特殊配置,如车间或消防车。
生产力
每吨成本降低30-50%。
与传统的自卸车相比,每吨成本降低30-50%。
更低的购买成本。
更低的维护成本。
更低的燃料消耗。
更低的时间周期。
负荷高达11吨
由于加强了前驱动桥和用于最艰苦的越野的车桥(有坡度的路线或重物集中在车辆前面)。
加固的车桥(或驱动桥)
载重达20吨
宽度为2.5米的每个后轴的负载高达20吨,标准的加固悬挂。
加固串联20+20吨
后串联的最大载荷超过40吨
由于加固的后串联,后串联的最大负荷超过40吨,GWW高达65吨。
后部加固的封闭式四边形串联体
完整性和简易配置
由于有多种PTO(在发动机上,在离合器和变速箱之间,在变速箱和变速器上),因此配置完整和简单。
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