铁路车辆需要制动系统才能安全运行,并方便快捷地控制速度。制动系统分为将动能转化为热能的机械制动和将电能转化为热能的电气制动。当动能转换成电能时,它可以使电机减速或停止,并通过功率电阻器将能量耗散。
制动电阻具有高功率比和低欧姆值。铁路车辆的电机在制动时像发电机一样工作,产生再生能量,这种能量会损害驾驶员和其他电气设备。
优点
- 冷却速度快
- 每千瓦重量轻
- 低电感特性
- 机械结构具有极强的抗震性
- 弹性高,可吸收冲击。
技术规格和表格:
- 最大工作电压:25 kV
- 电阻公差(20°C 时) :+7/-5 %
- 隔离:70 kV 1 min.(Umax = 25 kV)
- 过压类别 :OV1、OV2、OV3、OV4
- 污染等级:PD1、PD2、PD3、PD3A、PD4、PD4A、PD4B
- 防护等级:IP 20
- 电阻器材料:不锈钢
- 外壳材料:不锈钢
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