机械压力机 CF1 series

锻造冷用于汽车工业

远高于 BDC 的高成型力 AIDA 的冷锻技术在汽车和其他工业领域发挥着重要作用。与传统的肘杆式或曲柄式压力机相比，AIDA CF1 冷锻压力机简化的连杆机构可提供更高的吨位能力。这样就无需使用更大的压力机。较低的成形速度可带来更好的材料流动性、更高的零件精度和更长的模具寿命。 特点 在滑块行程的高位置达到最大压力 零件成型精度高，模具寿命长 为促进生产自动化提供了充足的条件 大大缩短模具安装时间 卓越的操作性 非常适合冲裁和级进模应用 独特的滑动运动可在冲程的工作部分减速。与标准连杆运动设计相比，专有的驻留连杆运动具有更少的轴承点，从而降低了维护成本，提高了精度。 关于驻留连杆机构的更多信息 流体控制成形使用流体控制成形结合传统冲压和冷锻制造的冷锻件图片示例 流体控制成形 (FCF) 的优点包括能够以较低的成本生产高附加值的高精度零件。FCF 可以使用线圈料进行渐进成形，也可以使用坯料进行传递成形。