柴油叉车 TW16

坐驾式工业4轮

得益于轮式电机技术，2019 年设计的 TW16 叉车处于工业物流领域的前沿。 工业和物流业的前沿。位于每个轮轴上的液压马达可 "有效 "地将动力传输到地面，从而提高了效率，并最大限度地减少了燃烧和平移之间的能量损失。这种设备比带有差速轴的老式设备简单得多，机械零件少，重量轻，耗油少，需要的维修也少。换句话说：机器寿命更长，燃料和维护成本更低。 车轮电机功能包括一个协调车轮动力的防滑块系统。它可根据每个车轮的作用提供或多或少的 gm-ver，使总成同步工作。这确保了车轮之间的完美关系，车轮的大小变得无关紧要。在任何情况和路面上都能确保抓地力。 TW16 叉车由 25 马力的久保田柴油发动机提供动力，在保证最高性能的同时不会降低其使用寿命。该发动机有一个非常有价值的特点。它符合第五阶段排放标准，无需电子喷射或颗粒过滤器。这意味着可以节省过滤器（避免过滤器再生）和发动机维修费用（因为带有电子部件的发动机维修费用更高）。 根据欧盟规定，久保田发动机的转速限制为 230 万转/分，功率限制为 19 千瓦。但扭矩仍保持初始值：92.5 牛米。这样，它就能以低油耗提供高功率。