通过实时 "合格/不合格 "损坏检测,缩短周转时间。
- 与人工方法相比
- 最多可节省 90% 的时间(达美航空公司 TechOps、Allegiant Air、easyJet、空中客车和 TAP)
- 凹痕深度测量的一致性提高 25 倍(AMC 2022)
- 牙齿大小测量准确性提高 13 倍(AMC 2022)
- 一致性提高 18 倍(AMC 2019)
适合工作的正确工具
点击即可检测任何表面的凹痕、碰撞和雷击:
- 便携式、无电缆
- 可在生产线、机库、停机坪或 AOG 情况下使用
- 符合 SRM 标准
- 经原始设备制造商批准
使用 8tree 的损坏报告工具 (DRT) 自动填充关键距离、获取横截面等。一切尽在指尖。
- 五分钟内即可获得符合 SRM 标准的损坏报告
- 三维测量结果和概览照片
- 网格划分
通过 8cloud 实现端到端数字化
将飞机带入云端:
与远程团队无缝协作,加快飞机损伤处置。
- 数字记录保存
- 基于浏览器的协作和 SRM 合规报告
- RESTful API,可与 AMOS 或 TRAX 等其他软件无缝连接
冰雹造成的损害?
8tree 的牙科绘图服务可以提供帮助。
- 按需 3D 齿合绘图。
- 尽快获得飞机 RTS。
- 每块面板固定价格。
- 交钥匙解决方案:制图和报告、SRM 评估、OEM 沟通等。
谁在使用 dentCHECK?
MRO、航空公司和原始设备制造商将 dentCHECK 用于以下方面
- 飞机转场
- 转场
- 维护、仓库和生产线
- P2F 改装
- 涂装车间、FAL
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