WEH拉断阀

... 集成可清洁过滤器（40 微米）；可选无过滤器 -排气线止回阀 -无需额外工具 TSA1 CNG 分离器联轴器为您的汽车加油站提供额外的安全性。分离器安装在分配器和填充/通风软管之间。如 果发生意外部署，例如，喷嘴留在车辆燃料端口的情况下，联轴器将分离分配器和软管密封两端之间的连接。这在很大程度上可以保护贮器、加油喷嘴和分配器免受损坏。经过功能测试后，可轻松重新连接并恢复使用状态。 分离装置由一个联轴器体、一个插座和一个带止回阀的气体再循环组成。分离器也可用于无需气体再循环。 ...

... 例如车辆带着连接好的加油嘴驶离时，TSA30-S1 H2 70 MPa 会以可控的方式分离加油机和软管之间的连接。断开后两侧直接密封压紧，因此可以尽可能避免对车辆和加油机造成损坏。 最大工作压力为 96.25 兆帕，安全性更高。如果发生故障，加油机的安全阀会在 96.25 兆帕的压力下打开。这一高压也可达到断开耦合器，但 TSA30-S1 H2 70 MPa 可以完全承受这一压力。 如果发生断开，底座可以重复使用，无需在工厂进行维修。只有插座插件需要更换或维修。因此，我们提供可更换的加气口插件，以避免加气机停机 ...

... WEH® TSA1 H2 70兆帕分离式接头是专门为700巴技术而开发的。该分离器直接安装在汽车加油站的加油机上。 在意外部署的情况下，例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆加油口中，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机不受损害。 分离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。集成的过滤器提供清洁的氢气，并易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、插座插入物和加油机安装件组成。 带数据接口的TSA1 ...

... 联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 集成的过滤器提供清洁的氢气，并且易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、贮液器插件和带单向阀的气体再循环组成。也可提供不带气体再循环的分离器。 用于带数据接口的加气枪的TSA1 H2还包含一个加气机安装，包括数据接口的数据线。 根据要求，我们还提供完整的喷嘴-软管组件，包括一个加油喷嘴，一个软管组和一个分离式接头。 ...

... WEH® TSA2 H2内联式防脱接头安装在加气软管和加气和排气软管之间，也可用于公共汽车和卡车加油站。 在意外部署的情况下，例如驾驶车辆离开加油机而喷嘴仍在车辆加油口，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 WEH®分离式联轴器由联轴器主体、加气口插件和气体再循环组成。 我们建议在使用TSA2 H2在线分离式接头时，安装一个WEH® ...

... 例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆的加油口中，联接器将分离并保护您的加油设备免受损害。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 集成的过滤系统提供清洁的氢气，并且易于维护。 WEH®分离式联轴器由联轴器本体、插座插入物和带单向阀的气体再循环组成。 根据要求，我们还提供完整的喷嘴-软管组件，包括一个加油喷嘴，一个软管组和一个分离式接头。 ...

... WEH® TSA6 H2直列式防脱接头安装在加注和排放软管之间，也可用于巴士和卡车加油站。 在意外部署的情况下，例如将车辆从加油机中开出，而喷嘴仍在车辆加油口中，联轴器将分离加油机和软管之间的连接，密封两端。这在很大程度上保护了加气口、加气枪和加油机免受损坏。脱离的接头可以很容易地重新连接，并在经过功能测试后重新投入使用。 WEH®分离式联轴器由联轴器主体、加气口插件和气体再循环组成。 根据要求，我们还提供完整的喷嘴-软管组件，包括一个加油喷嘴，一个软管组和一个内嵌式分离式接头。 ...