VULKAN/德国VULKAN高扭矩联轴器

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刚柔耦合
刚柔耦合
VULKARDAN F

扭矩: 5,200 Nm - 32,500 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm

... VULKARDAN E 的后续产品,是对 RATO R 扭矩范围以下的 VULKAN 高柔性联器产品组合的补充。与同类联器相比,VULKARDAN F 的特点是设计非常紧凑,从而减轻了重量,缩短了安装长度。此外,元件的优化设计大大增加了散热量,从而导致高功率损耗。因此,VULKARDAN F 高弹性联器也可以安装在高交变扭矩的应用中,并有效地减少了温度引起的老化过程。 VULKARDAN ...

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VULKAN Marine/德国VULKAN
刚性扭力联轴器
刚性扭力联轴器
DENFLEX

扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm

... 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联器。即使在最小的尺寸下,齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿向、径向和角度偏差,而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联器有多种不同的版本,因此即使是最具挑战性的应用,也能找到合适的解决方案。 DENFLEX ...

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VULKAN Marine/德国VULKAN
挠性联轴器
挠性联轴器
DISCFLEX DNZ-A

扭矩: 150 Nm - 17,560 Nm
旋转速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEX 联器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入传递到输出的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点: 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 向和径向反作用力小 弹性联器的替代品 当环境条件对弹性体不利时,DISCFLEX ...

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VULKAN Marine/德国VULKAN
挠性联轴器
挠性联轴器
DISCFLEX DNZ-G

扭矩: 150 Nm - 17,560 Nm
旋转速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEX 联器适用于通过弹性元件的牵引和压缩交替将扭矩从输入传递到输出的一系列工业应用。 DISCFLEX 的优点 这种 VULKAN 产品具有以下优点: 高速和高扭矩传输 尺寸小 重量轻 免维护 扭转刚度高 向和径向反作用力小 弹性联器的替代品 当环境条件对弹性体不利时,DISCFLEX ...

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挠性连轴器
挠性连轴器
PROPFLEX S

扭矩: 2,800 Nm - 53,200 Nm
旋转速度: 500 rpm - 1,600 rpm

... PROPFLEX联器是一种用于不同应用领域的弹性位移联器。通过橡胶衬套进行扭矩传输并同时补偿位移。通过这些特别开发的橡胶衬套,实现了明显优于传统位移联器的降噪性能。因此,PROPLEX联器通过将传动装置的振动与船舶结构隔离,满足了最严格的舒适要求。PROPFLEX组合包括三个不同的版本,即位移联器PROPFLEX ...

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挠性连轴器
挠性连轴器
PROPFLEX T

扭矩: 2,800 Nm - 5,320 Nm
旋转速度: 500 rpm - 1,600 rpm

... PROPFLEX 联器是一种弹性位移联器,适用于不同的应用领域。通过橡胶衬套进行扭矩传递,同时进行位移补偿。通过这些特别开发的橡胶衬套,其降噪性能明显优于传统的位移联器。因此,PROPLEX 联器通过将传动装置的振动与船舶结构隔离,满足了最严格的舒适性要求。PROPFLEX 系列包括三种不同型号,即位移联器 ...

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VULKAN Marine/德国VULKAN
刚柔耦合
刚柔耦合
RATO DS/DS+

扭矩: 6,300 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm

... 高扭矩弹性 Vulkan RATO DS 和 RATO DS+ 联器专门设计用于需要高扭转弹性和中等偏差能力的设备。是 RATO S 和 RATO S+ 全能型船用发动机联器的补充。RATO DS / RATO DS+ 联器的设计以应用为导向。特别适用于刚性安装的船舶主推进装置。可用的刚度可对系统的瞬态和稳态扭振响应进行良好的调整。按照 ...

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VULKAN Marine/德国VULKAN
刚柔耦合
刚柔耦合
RATO R/R+

扭矩: 12,500 Nm - 530,000 Nm
旋转速度: 710 rpm - 2,750 rpm

... 作为全方位联器 RATO S 和 RATO S+ 的补充,高扭矩弹性联器 RATO R 和 RATO R+ 专门设计用于要求高扭转柔性和错位能力的设备。设计的固有特征包括高动态载荷能力和低旋转惯性带来的良好旋转动态特性。应用领域主要是由柴油发动机或电动马达驱动的高速主/PTO 系统。在中低扭矩范围内,RATO ...

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刚柔耦合
刚柔耦合
RATO S/S+

扭矩: 12,500 Nm - 800,000 Nm
旋转速度: 500 rpm - 2,100 rpm

... 高弹性 RATO S 和 RATO S+ 联器是一种扭转弹性橡胶联器,可补偿所连接机械的径向、向和角向位移。扭矩通过剪切力加载元件传递。不同的扭转刚度和阻尼系数可以调整驱动系统的扭转振动性能。联器的主要部件包括:扭转弹性元件、吸收向和角向位移的膜包以及驱动装置和被驱动机械的连接部件。 优点 联器采用分段式设计,单段重量轻,安装简单快捷 分段布置可实现最大热负荷,从而延长系统的使用寿命 设计紧凑,带有一个内部轮毂,节省了空间,减轻了传动装置的重量,从而降低了项目成本 随着 ...

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刚柔耦合
刚柔耦合
SPEFLEX

扭矩: 50 Nm - 2,500 Nm
旋转速度: 3,600 rpm - 5,000 rpm

... VULKAN SPEFLEX 联器特别适用于柴油机或电动机驱动设备,以补偿由于振动、热膨胀、高要求轮廓、倒转和高静态扭矩而产生的位移。由于挠性元件的高定位能力,无需对所连接的进行完全对准。这就节省了校准成本和工作时间。 SPEFLEX 设计 挠性扭转联器具有织物增强挠性元件和多向挠性,适用于旋转方向相反的运动轨迹。挠性元件可径向拆卸。 优点 高向和角度位移能力 同步和反向旋转功能以及高静态负载能力 高效的冲击和振动吸收能力 --法兰连接选项 纤维增强柔性元件确保高耐用性 部件数量减少 ...

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