Tsubaki/椿本传动轴联轴器

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制动设备联轴器
制动设备联轴器
AS

扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm

... 。 ・锥形角大,固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能,轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓,使用个数少于其他厂商的产品,有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19~Φ500的大范围径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材,固定螺栓(M12以下)采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660)。 有助于防止锈蚀,保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时 ...

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Tsubakimoto Chain/椿本
制动设备联轴器
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AD-N

扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm

... 拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同,因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理,涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理,安装时无需涂油。 ・尺寸,传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。

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Tsubakimoto Chain/椿本
制动设备联轴器
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KE

扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm

产品可用于小径,可对应范围广泛的公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的公差。标准品可对应伺服电机等的正公差。 ・内外径比小,可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富,最适于步进电机,伺服电机的输出的联结。 ・构造简单,零件数少, ...

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制动设备联轴器
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AE

扭矩: 265 Nm - 27,000 Nm

与AS系列内外径尺寸相同,带法兰,具有自动定心功能的类型。 ・与AS系列内外径尺寸相同,最适于无法设置定心用导向装置的场合。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装至阶梯的场合,需要确保轮毂与阶梯之间有1mm以上的间隙。 标准规格 ・由内环、外环和固定螺栓3个零部件构成的简单构造。 ・国内外厂商均有提供,互换性高的系列。

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制动设备联轴器
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TF

扭矩: 11 Nm - 8,820 Nm

内外径比小, 最适于小径轮毂。 ・系列产品中最小的内外径比,小轮毂径也可使用。 ・固定螺栓的个数少,可削减安装工时。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・由内环、外环,垫片和固定螺栓4个零部件构成。 ・国内外厂商均有提供,互换性高的系列。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理,涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理,安装时无需涂油。 ・尺寸,传到扭矩与TF标准系列相同。扭矩无下降。 ・内外径比小,提供Φ10以上的尺寸,与标准系列相同,最适于小径轮毂。

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RE

扭矩: 5 Nm - 1,170 Nm

... 通过安装或写下卡环,可选择法兰安装或直接安装。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※法兰安装的场合,组装时轮毂无移动。但直接安装的场合,组装时轮毂向方向前方有少许移动。 详细请咨询敝公司。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材,具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理,安装时无需涂油。 ・对应小径的商品,与KE-SS系列相比具有更高的传递扭矩。

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SL

扭矩: 167 Nm - 290,000 Nm

由轮毂外侧固定的类型。 ・最适于减速机等中空的联结。 ・设计中,无法实现轮毂厚度时也可使用。 ※组装时轮毂无移动。 ※用于中空的场合时,选型时需考虑中空的内径尺寸。详细请咨询敝公司。 标准规格 ・经过特殊表面处理,组装时无需涂油。 ・径越大,传导扭矩也越大。 ・构造简单,安装拆卸容易。

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制动设备联轴器
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ML

扭矩: 6.76 Nm - 2,000 Nm

用单颗螺母就能简单联结的类型。 ・使用单个螺栓即可联结,大幅削减组装工时。 ※径Φ32以下为ML类型,Φ34以上为MG类型,外观不同。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时,轮毂向方向后方有若干移动。详细请咨询敝公司。 标准规格 ・表面涂层处理,具有简易防锈性能,螺母也进行特殊表面处理,安装时无需涂油。 ・系列产品中唯一可以安装于长度短于动力锁的轮毂上。 ・固定扭矩可在标准的1/2~1.1倍之间变更。可根据轮毂强度使用。

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EL

扭矩: 6.9 Nm - 10,500 Nm

基本要素简单,可进行最适设计。 ・结构简洁,轻量,仅需必要的安装空间。 ※客户需准备加压法兰,压套,固定螺栓。 ※外环加压为基本。在此场合,安装时轮毂无移动。 ※无定心功能,轮毂部需设置导向部。 标准规格 ・固定螺栓和EL的安装数可自由选定,按照必要的联结力进行最适设计。 ・完全的环状结构,具有优秀的动态平衡。 ・价格低廉,适于大量使用的用途。 ・国内外厂商均有提供,互换性高的系列。

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EF

扭矩: 39 Nm - 12,600 Nm

... ,加压法兰一体型。 ・EF系列与EL系列的内外径相同,是加压法兰一体型产品,省却制作加压法兰的麻烦。 ・EF系列的传导扭矩是EL系列的2~3倍,可替换使用复数个EL产品。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时,轮毂向方向前方有若干移动。详细请咨询敝公司。 标准规格 ・内外径比小,可用于小径轮毂。 ・椿本独有系列,无其他厂商提供此产品。 ・由内环、外环和固定螺栓3个零部件构成的简单构造。

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