TIMKEN/铁姆肯防水轴承

内径: 3 mm - 400 mm
外径: 7 mm - 600 mm

我们的深沟球轴承可在多种应用工况下达到可靠的性能。凭借超精加工滚道和优化几何尺寸，我们的优质设计有助于确保产品品质始终如一。我们的产品组合包括标准型，薄壁型，窄型，宽型，微型和超小型深沟球轴承，其内径范围从3mm到400mm。扩展的产品线完全覆盖了开式，防尘盖，密封和卡环的产品组合。 简化互换 我们的深沟球轴承是公制轴承，符合 ...

内径: 195 mm - 710.55 mm
外径: 270 mm - 946.15 mm

Timken®密封辊颈轴承（SRNB）体现了Timken品牌的雄厚实力：顶级的原材料、经反复验证的设计以及最新的轴承和密封技术。 Timken®密封辊颈轴承种类齐全，能满足轧钢机应用的各类需求，为轧机操作人员提供增值。 SRNB型轴承是经反复验证的Timken轴承设计，结合了先进的密封技术，无需更换轴承封套尺寸即可提高轧机性能。密封轴承极大地提高了轧机操作人员的工作效益，最终节约了每吨轧钢的成本。 设计特性 四个单外圈优化了负荷分配。 外圈隔圈供货时可带润滑槽或润滑孔，也可不带 ...

... 第三代）是自保持、成套供应的组合轴承，其特点在于采用了主动式传感技术，设计更灵活，通过螺栓简便安装。Generation 3的刚度高，刹车性能好，重量轻，更小的外形尺寸，组装成本低，减少了索赔发生率。 设计特性 一体式滚道和轮毂使刚度比传统系统提高30%，消除了轴承与轮毂之间的滚道不连续性，具有更紧凑的预紧游隙设定范围。 整体组件宽度缩窄，径向截面厚度减小，从而降低了非弹簧承载重量，提高了车辆的可操作性和燃料利用率。 采用预密封、预润滑并预设游隙的轴承组件设计，且在防抱死刹车系统、整体牵引控制以及车辆动力学系统中融入一体式传感技术 ...

PINION-PAC™ 轴承是已经预密封、预设游隙、能够直接进行安装的圆锥滚子轴承单元，它简化了轻型汽车应用场合的轴组装程序，提高了系统性能。PINION-PAC™ 轴承重量减轻，齿轮可靠性增强，使用寿命延长，噪音、振动和非舒适性（NVH）也得到缓解，并且其索赔率较低，深受客户信赖。 设计特性 更为紧密的制造公差使PINION-PAC™ ...

SENSOR-PAC™轴承是第一个可在任何条件下提供整体牵引控制能力的轴承。它采用螺栓安装在汽车轮轴上，其优点在于具有一个整体的传感器系统设计，可提高防抱死系统（ABS） 和牵引控制系统（TCS）的性能。 设计特性 SENSOR-PAC™主动式传感器的感测速度能低至零。传感器收集的速度信息可用于汽车动力控制系统、速度控制、速度计、里程表、行车计算机和其它用途。 内嵌式传感器对元件起到保护作用，最终减少了质保成本。此外，SENSOR-PAC传感器所采用的传感器与目标轮之间的间隙非常小， ...

Timken® Sheave Pac® 轴承组件是适用于油气钻机天车、游车和隔水导管张紧器的创新维护解决方案。Timken Sheave Pac 是经过预设游隙和预先润滑的组合件，有助于提升员工安全水平，延长正常运行时间，简化安装，并且几乎无需维护。 设计特点 出厂前经过预设游隙、预先润滑、组装和密封，消除了轴承游隙设置不当和污染的风险，降低了轴承损坏的可能性。 组合件包括轴承内圈、轴承外圈、三唇密封和润滑脂，简化了安装。 永久性密封设计无需频繁检查和重新润滑，提升了员工安全水平、 ...

铁姆肯公司生产的WHEEL-PAC是已预调游隙、预润滑并预密封的组件，适用于重型卡车和拖车，能实现车轮轮端的优越性能。WHEEL-PAC可配合客车制造商的轮毂设计生产。 设计特性 轴承组合已预调游隙、预密封并预润滑，无需再进行手工调节；由于零部件较少，故安装与维修更为简便。 缩小了轴承设定范围，减少了跳动，加强了装配刚度，提供更好的摩擦管理，从而延长了系统的使用寿命。 设计对重量和整体组合进行了优化，获得了更高的功率密度，从而能够以较小的体积提高轴承性能。 另外提供有多种设计选择，包括全淬透钢或表面渗碳钢 ...

内径: 3 mm - 400 mm

我们的深沟球轴承可在多种应用工况下达到可靠的性能。凭借超精加工滚道和优化几何尺寸，我们的优质设计有助于确保产品品质始终如一。我们的产品组合包括标准型，薄壁型，窄型，宽型，微型和超小型深沟球轴承，其内径范围从3mm到400mm。扩展的产品线完全覆盖了开式，防尘盖，密封和卡环的产品组合。 简化互换 我们的深沟球轴承是公制轴承，符合 ...