STROMAG多片离合器

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多片离合器
多片离合器
EFK

扭矩: 110 Nm - 16,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 3,000 rpm

... 带滑环的电磁释放式多盘离合器,可在小尺寸内传递高额定扭矩。可用于整个机械制造领域,如工具机、纺织、建筑、包装和所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 特点 被动式离合器;由弹簧力驱动,由电流打开 设计紧凑 操作简单 工作能力强 可通过合适的摩擦片组合实现湿式或干式运行 配有2个滑环 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 可提供合适的刷子 可根据要求进行定制 ...

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STROMAG
多片离合器
多片离合器
EKE/EDE

扭矩: 12.5 Nm - 16,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 3,000 rpm

... 电磁多盘离合器的设计原理是 "多个摩擦面等于更大的扭矩"。适用于干式和湿式运转应用。 应用领域包括所有机械,尤其是机床、纺织机械、建筑机械、包装机械以及所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 采矿和输送机 特点 采用合适的摩擦片组合,可实现湿式或干式运转 外径 95-560 毫米 尺寸小 扭矩大 高工作能力 不受轴向力影响 带或不带滑环 免维护或低维护,操作简单 多摩擦面 开启状态下残余扭矩低 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 ...

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多片离合器
多片离合器
ELN

扭矩: 27.5 Nm - 4,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm

... 电磁驱动的多盘离合器,带有轴承支撑的线圈体和插头连接,在小尺寸中传递高额定扭矩。 可用于整个机械制造领域,如工具机、纺织、建筑、包装和所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 特点 主动式离合器;由电流驱动,由弹簧力打开 设计紧凑 操作简单 扭矩范围广 工作能力强 可通过合适的摩擦片组合实现湿式或干式运行 轴承支撑的线圈体和插头连接 圆盘上有轻微的齿轮齿隙,可根据要求进行定制 ...

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多片离合器
多片离合器
ERD A

扭矩: 25 Nm - 4,800 Nm
旋转速度: 1,900 rpm - 5,000 rpm

... 电磁驱动的多盘离合器,带有轴承支撑的线圈体和插头连接。 设计用于带有电磁浮动盘的应用,以实现紧凑的设计。可用于机械制造和齿轮的整个部门。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 特点 设计紧凑 操作简单 工作能力强 只适用于湿式运行的场合 轴承支撑的线圈体和插头连接 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 通过轴进行主动油冷却,可根据要求进行定制 ...

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多片离合器
多片离合器
KMK S

扭矩: 200 Nm - 100,000 Nm
旋转速度: 400 rpm - 850 rpm

... 液压操作的弹簧式多盘离合器用于湿式操作,设计用于齿轮箱内的所有应用。 市场 通用机械 采矿和输送设备 特点 可在不同速度下进行切换 打开离合器时空转扭矩小,维护成本低 通过合适的摩擦片组合可实现湿式或干式运行 可径向给油 低磨损 ...

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多片离合器
多片离合器
KMS

扭矩: 6,000 Nm - 500,000 Nm
旋转速度: 650 rpm - 2,900 rpm

... 液压操作的弹簧式多盘离合器用于湿式操作,特别为船舶市场设计。 市场 海运 石油和天然气 特点 适用于高扭矩 优异的扭矩与重量比 低质量的惯性力矩 高热负荷能力 通过内部油冷散去开关时的热量 碟片的使用寿命长 维护成本低,任何圆盘的磨损都能通过活塞行程自动补偿 具有远程控制能力 油压持续增加,因此无冲击切换 液压油供应故障时的机械紧急操作装置 由于使用波浪形弹簧,可以减少拖动扭矩 ...

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多片离合器
多片离合器
KMS AV

扭矩: 32,000 Nm - 315,000 Nm
旋转速度: 700 rpm - 1,600 rpm

... 液压操作的弹簧式多盘离合器用于湿式操作,特别为船舶市场设计。 与KMS "标准 "不同的是,这种设计是为更高的热负荷而开发的。 市场 船用 特点 适用于高热负荷 优异的扭矩与重量比 低质量的惯性力矩 可根据客户要求调整设计,因此可进行特殊的定制设计 通过内部油冷散去开关时的热量 碟片的使用寿命长 维护费用低,任何圆盘的磨损都可以通过活塞行程自动补偿 具有远程控制能力 油压持续增加,因此可实现无冲击切换 液压油供应故障时的机械紧急操作装置 由于使用波浪形弹簧,可以减少拖动扭矩 ...

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碟式离合器
碟式离合器
KMS-THC

扭矩: 1,400 Nm - 22,500 Nm
旋转速度: 1,900 rpm - 2,100 rpm

... 用于接合/分离推进器推进系统的离合器,安排在柴油机和推进器齿轮箱之间。高扭矩,低尺寸,液压操作。 独立的版本,意味着在推进器齿轮箱之外。安装位置在机房或 "甲板 "上也可以。 在紧急情况下有回家的功能。 KMS...THC系列已被设计用于世界各地的推进器推进系统。 有各种尺寸可供选择。 市场 海运 采矿和传送带 特点 不需要内部油冷却 离合器座在轴承上,用于齿轮外的应用 离合器在保护性的封闭壳体内 直接连接,如PTO。 碟片的使用寿命长 维护成本低,任何盘片磨损都可以通过活塞行程自动补偿 ...

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