Schaltbau/沙尔特宝铁路应用熔断器

安培: 0 A - 100 A
VAC: 3,000 V
VDC: 3,000 V

... 防止轨道车辆和固定加热系统中使用的电动空气加热器过热。 这些设备是防火的先决条件，操作完全独立于加热器控制。 设备必须连接到加热器负载电路。 在安装之前，各种系列的每个设备都必须安装一个可熔链路。 熔化链路有多种行程温度，因此您可以订购一个完全符合您应用要求的熔化链路。 这就是为什么在任何过热保护或跳闸设备的交付中不包含可熔链路。 气流不足或加热器控制失灵导致系统快速过热。 当超过可熔链路的固定温度设定点时，器件会缩短加热器负载回路，触发串联保险丝。 ...

安培: 0 A - 100 A
VAC: 1,800 V
VDC: 1,800 V

... 确保了轨道车辆和固定加热系统的电动空气加热器过热保护，防止过热。 这些设备是防火的先决条件，操作完全独立于加热器控制。 设备必须连接到加热器负载电路。 在安装之前，各种系列的每个设备都必须安装一个可熔链路。 熔化链路有多种行程温度，因此您可以订购一个完全符合您应用要求的熔化链路。 这就是为什么在任何过热保护或跳闸设备的交付中不包含可熔链路。 气流不足或加热器控制失灵导致系统快速过热。 当超过可熔链路的固定温度设定点时，器件会缩短加热器负载回路，触发串联保险丝。 ...

安培: 0 A - 100 A
VAC: 3,000 V
VDC: 3,000 V

... 防止轨道车辆和固定加热系统中使用的电动空气加热器过热。 这些设备是防火的先决条件，操作完全独立于加热器控制。 设备必须连接到加热器负载电路。 在安装之前，各种系列的每个设备都必须安装一个可熔链路。 熔化链路有多种行程温度，因此您可以订购一个完全符合您应用要求的熔化链路。 这就是为什么在任何过热保护或跳闸设备的交付中不包含可熔链路。 气流不足或加热器控制失灵导致系统快速过热。 当超过可熔链路的固定温度设定点时，器件会缩短加热器负载回路，触发串联保险丝。 ...

安培: 0 A - 100 A
VAC: 1,800 V
VDC: 1,800 V

安培: 0 A - 100 A
VAC: 3,000 V
VDC: 3,000 V

安培: 0 A - 100 A
VAC: 3,000 V
VDC: 3,000 V

安培: 0 A - 100 A
VAC: 1,500 V
VDC: 1,500 V