SANY 柴油挖掘机

斗容量: 120 l
空车重量: 3,780 kg
发动机功率: 18.2 kW

强劲动力确保恶劣工况下的可靠性能。 更舒适 · 悬浮式座椅、高靠背、腕托可调节，操作更加舒适。 多功能 · AUX管路、QC管路、臂架保持阀和安全阀满足各种属具要求。 高可靠性 · 负载敏感流量分配系统：感知负载的微小变化，实时调节流量和压力；优化的主阀芯可实现执行器之间的完美协同和精确控制。

斗容量: 660 l
空车重量: 2,760 kg
发动机功率: 15.2 kW

· 强劲动力确保恶劣工况下的可靠性能。 更舒适 · 悬浮式座椅、高靠背、腕托可调节，操作更加舒适。 多功能 · AUX管路、QC管路、臂架保持阀和安全阀满足各种属具要求。 高可靠性 · 负载敏感流量分配系统：感知负载的微小变化，实时调节流量和压力；优化的主阀芯可实现执行器之间的完美协同和精确控制。

斗容量: 150 l
空车重量: 5.1 t
发动机功率: 29.1 kW

高性能 · 强劲动力确保恶劣工况下的可靠性能。 更舒适 · 悬浮式座椅、高靠背、腕托可调节，操作更加舒适。 多功能 · AUX管路、QC管路、臂架保持阀和安全阀满足各种属具要求。 高可靠性 · 负载敏感流量分配系统：感知负载的微小变化，实时调节流量和压力；优化的主阀芯可实现执行器之间的完美协同和精确控制。

斗容量: 120 l
空车重量: 3,820 kg
发动机功率: 20.4 kW

高性能 · 强劲动力确保恶劣工况下的可靠性能。 更舒适 · 悬浮式座椅、高靠背、腕托可调节，操作更加舒适。 多功能 · AUX管路、QC管路、臂架保持阀和安全阀满足各种属具要求。 高可靠性 · 负载敏感流量分配系统：感知负载的微小变化，实时调节流量和压力；优化的主阀芯可实现执行器之间的完美协同和精确控制。

斗容量: 40 l
空车重量: 1,920 kg
发动机功率: 10.3 kW

卓越性能 · 2000多小时的挖掘现场试验，80多万次关键部件疲劳试验。 适应性强 · 短尾、无尾机，可伸缩下部行走体和摆动臂，易于在角落和其他狭小空间内操作。 操作简单 · 负载敏感液压系统使发动机与主泵精确匹配，运动协调平稳。 功率强大 · 专用洋马大功率发动机，挖掘、行走更强劲。

斗容量: 40 l
空车重量: 1,980 kg
发动机功率: 14.6 kW

卓越性能 · 2000多小时的挖掘现场试验，80多万次关键部件疲劳试验。 适应性强 · 短尾、无尾机，可伸缩下部行走体和摆动臂，易于在角落和其他狭小空间内操作。 操作简单 · 负载敏感液压系统使发动机与主泵精确匹配，运动协调平稳。 功率强大 · 专用洋马大功率发动机，挖掘、行走更强劲。

斗容量: 40 l
空车重量: 1,870 kg
发动机功率: 14.6 kW

卓越性能 · 2000多小时的挖掘现场试验，80多万次关键部件疲劳试验。 适应性强 · 短尾、无尾机，可伸缩下部行走体和摆动臂，易于在角落和其他狭小空间内操作。 操作简单 · 负载敏感液压系统使发动机与主泵精确匹配，运动协调平稳。 功率强大 · 专用洋马大功率发动机，挖掘、行走更强劲。

斗容量: 0.3 m³
空车重量: 7,280 kg
发动机功率: 42.4 kW

全新属具操作系统，预设多种配件压力/流量参数，实现辅助管路流量可调、运行速度可控，满足不同客户、不同地区频繁更换属具的作业需求。 安全防护 · 将智能技术融入到产品中，开发分级密码管理系统，为客户打造智能、安全的工作平台，让机器管理更自由、更安全。 能源效率升级 · 采用电控泵和新型主阀，液压泵电控技术调节功率，动作响应速度更快，整体作业效率提高。 安全舒适的操作环境 · 全新设计的驾驶室，空间宽敞，更大车窗提供宽阔视野。驾驶室密封性好，防尘、防雨、无噪音，有效缓解操作人员的疲劳。

斗容量: 210 l
空车重量: 5,780 kg
发动机功率: 36 kW

全新属具操作系统，预设多种配件压力/流量参数，实现辅助管路流量可调、运行速度可控，满足不同客户、不同地区频繁更换属具的作业需求。 安全防护 · 将智能技术融入到产品中，开发分级密码管理系统，为客户打造智能、安全的工作平台，让机器管理更自由、更安全。 能源效率升级 · 采用电控泵和新型主阀，液压泵电控技术调节功率，动作响应速度更快，整体作业效率提高。 安全舒适的操作环境 · 全新设计的驾驶室，空间宽敞，更大车窗提供宽阔视野。驾驶室密封性好，防尘、防雨、无噪音，有效缓解操作人员的疲劳。

斗容量: 0.2 m³ - 0.7 m³
空车重量: 13.7 t
发动机功率: 120 kW

... 。 DOMCS动态寻优智能匹配技术 · 采用全新智能双核控制器，配备独创的DOMCS动态寻优智能匹配技术，液压系统采用神经网络、模糊PID、变速积分等先进控制理论。根据负载情况实现发动机与主泵的完美实时匹配，在保证舒适操作的同时提高效率、节省燃油。 双回路制动系统 · 前后桥均采用独立的液压制动回路。当一条回路因泄漏、爆管等意外情况失去制动能力时，另一条回路的制动性能不受影响，让行驶更具安全保障。 可配置的底盘系统及自动巡航 · ...