PARKER双篮式过滤器

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 10, 20 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min

DF2145 系列是一款用于燃油，润滑和液压系统的双联过滤器。 适用于流量达80升/分钟和压力达30巴的工况。

工作压力: 30 bar
流量: 0 l/min - 350 l/min
液体温度: -20 °C - 120 °C

DF60 系列是一款用于重载润滑应用的铸铁双联过滤器。 下列菜单中标有星号*的项目是标准选项。 DF60系列是一款重载润滑双联过滤器，提供最大的性能，特别是在那些使用高粘度润滑油的应用中。 DF60滤芯过滤面积大，有助于降低滤芯压降。 是齿轮箱润滑系统连续运行所需双联过滤器的理想选择。 应用： • ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 5, 10, 20, 35, 60 µm
流量: 0 l/min - 360 l/min

... 系列是一款用于重载双联操作应用的铸铁双联过滤器。 DF2089系列是一款重载双联过滤器，适用于齿轮润滑，涡轮润滑和液压的工况。 它采用铸铁壳体，压力等级高达30bar。 DF2089具有由内向外流动的特征，即使在过滤器更换过程中也能保持颗粒远离，避免造成二次污染。 差压指示器可以安装在过滤器上，并且可以方便地接近。 提供多种滤芯介质选项，允许润滑，燃料和液压系统的过滤使用。 提供磁性预过滤选项。 应用： • ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
流量: 2,200 l/min
液体温度: -20 °C - 160 °C

DF2060 系列是一款用于柴油发动机和工业润滑系统应用的低压，大流量双联过滤器。 下列菜单中标有星号*的项目是标准选项。 DFH2060系列是一款用于润滑系统应用的低压，大流量，高性能，体积小的双联过滤器。 它采用焊接的外壳结构，带铸铁换向阀。 DFH2060过滤器用于水平安装，使其在不规则的位置组装更容易。 它提供了多种滤芯介质选项，可实现高纳污能力和低压降。 可实现一个壳体在维护，另一个壳体继续工作。 DFH2060具有160 ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 1, 5, 10, 25 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min

DFBO 系列是一款用于船舶柴油过滤应用的低压双联燃油过滤器。 新的DFBO系列过滤器将Racor®FBO过滤器的双联结构版本带入发动机机房环境，实现连续柴油过滤。 新的双联设计确保燃料在任何时候都被有效地过滤。 铸铁滤头和钢制滤壳意味着它适用于海洋环境的应用。 根据滤芯内部结构与配置，该过滤器可用作预滤器，水分离器/颗粒过滤器或吸水过滤器。 DFDBO过滤器易于维护：无需特殊工具。 应用： • ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 2 µm - 60 µm
流量: 170 l/min - 300 l/min

... 系列是一款用于船舶应用的铸铁双联过滤器。 DF40双联过滤器为您提供了额外的安装灵活性，因为它可以从顶部或底部进行维修。 耐用的铸铁外壳使其特别适合于发动机机房应用。 采用Eco滤芯，由于这种滤芯不包括金属部件，有助于保护环境，降低客户的处理成本， 该过滤器还配置了一个双指示器端口和测试连接，可以使用截止阀隔离，以便进行可能的组装和维护。 应用： • ...