PARKER聚结过滤器

工作压力: 345 bar
过滤尺寸: 0.01 µm - 100 µm
流量: 26,000 ft³/min

• CNG，替代燃料和呼吸空气过滤应用 • 最高压力 5000 PSIG • 球墨铸铁 • 可提供凝聚式，除颗粒式和吸附式过滤器滤芯 派克Finite J系列过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油，和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于高压压缩天然气（CNG）系统，不仅作为气体多级压缩级间的过滤器，而且可作为压缩天然气储存和输送过程中的过滤器。 Parker提供多种滤芯选择，去除高达99.995%固体和液体气溶胶，污染物尺寸最小到 ...

工作压力: 17.2 bar
过滤尺寸: 0.25 in - 1.5 in
流量: 40,000 ft³/min

派克Balston 2000系列不锈钢压缩空气过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴，过滤效率达到99.99% 派克Balston 2000系列压缩空气和气体过滤器可以去除0.01微米的颗粒和小液滴，过滤效率达到99.99%。 这种过滤器使用凝聚式的技术，将液体从滤芯释放进入自动排水阀，排放速度就像进入过滤器时一样迅速。这使得过滤器在没有流量效率损失的情况下继续无限次去除液体。 产品特点 - ...

工作压力: 3,600 psi
过滤尺寸: 0.01, 1 µm
流量: 473 m³/h

... 过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上。 • 过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。 • 使用黑色粉末喷涂完成总装，允许过滤器对抗严苛的车载工况。 • 每个壳体都配有一个1/8" NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物。 • 壳体的设计为了方便使用皮带扳手拧紧或松开。 过滤器滤芯特点 派克Finite提供多种滤芯过滤等级确保我们在几乎任何应用需求上都有正确的滤芯选择。 ...

工作压力: 3,600 psi
过滤尺寸: 0.1, 1 µm
流量: 37 ft³/min - 1,922 ft³/min

Finite压缩空气和气体 FFC-213过滤器系列用于CNG（压缩天然气）动力重型卡车和公共汽车。 压缩天然气，重型卡车和公共汽车替代燃料的应用 最高压力3600 PSIG 坚固的铝结构 可提供凝聚式过滤器滤芯 派克Finite FFC-213过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油，和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气（CNG）汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。 派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97% ...

工作压力: 800 psi
过滤尺寸: 0.01, 1 µm
流量: 107 ft³/min - 590 ft³/min

Finite 压缩空气和气体 FFC-110过滤器系列通常用于CNG（压缩天然气）动力汽车。 • 压缩天然气，替代燃料的应用 • 最高压力可达 800 PSIG • 铝结构 • 可提供凝聚式过滤器滤芯 派克 Finite FFC-110/FFC-110L 过滤器设计用于过滤如铁锈，管道污垢，压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。这些过滤器通常用于车载压缩天然气（CNG）汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机，保护发动机的关键部件，如喷油器。 派克提供多种滤芯选择，能够去除高达 ...

工作压力: 185 psi
过滤尺寸: 0.01 mm - 100 mm
流量: 3,320 ft³/min - 9,960 ft³/min

... 流量ASME过滤器的容器是为用于大吸气流量及大出口流道的凝聚式滤芯而设计，可以在低压差上提供优异性能。 Finite's ASME 过滤器的特点： • 最大流量可达 37,000 scfm • 接口尺寸最高可达 16" • ASME Code 和 CRN （加拿大认证） • 可提供凝聚式，除颗粒式，吸附式和水分离式过滤器滤芯 派克 Finite's ...

工作压力: 3,600 psi
过滤尺寸: 1, 0.01 µm
流量: 20 ft³/min - 1,576 ft³/min

... 过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上。 过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。 每个壳体都配有一个不锈钢SAE-6 ...