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... EuroGrip® 联轴器套件的独家制造商。我们与这些领先的汽车原始设备制造商的多年合作，使我们能够设计、设计和制造用于紧凑型发动机设计的下一代首配驱动附件。 灵活的设计可适应部件偏差。 纤维负载结构可最大限度地提高扭矩能力、控制阻尼并延长部件寿命。 高速旋转时具有出色的尺寸稳定性。 润滑套最大程度地减少了联轴器和端部件的磨损，并保持了齿的完整性。 可预测的剪切特性可保护部件。 零反向间隙，无运动部件，实现静音运行。 专为大众和沃尔沃汽车设计。 联轴器套件包括EuroGrip® ...
... Gates® EuroGrip® 弹性联轴器用于传递扭矩以驱动发动机附件，并抑制两根相连轴之间的振动，在两根轴发生错位和轴向移动时，可减轻刚性联轴器所产生的应力。此外，它们还可连接解耦皮带轮或单向离合器和附件。 控制阻尼特性并提供出色的长期抗老化性能。 玻璃纤维帘线可在高速旋转时提供出色的尺寸稳定性。 润滑外套可最大限度地减少联轴器和端件的磨损，并保持齿的完整性。 材料科学的艺术 EuroGrip® ...
扭矩: 136 Nm - 14,200 Nm
锥套容易安装并能快速从传动装置上卸除，消除了轴与孔之间的间隙。麦高迪能够提供各种类型锥套，每种都有不同孔直径和不同类型的键槽。
扭矩: 0 Nm - 120 Nm
旋转速度: 0 rpm - 45,000 rpm
... GN 2240橡胶爪式联轴器可以传输非常高的扭矩，同时补偿轴的不对中和跳动公差。在注重纯扭矩和动力传输的应用中，它们是首选。 三种不同硬度值的联轴器蜘蛛的选择，使联轴器的性能能够与特定的要求进行最佳匹配。夹紧轮毂和简单的插入式安装使爪式联轴器非常容易装配。 对于孔径代号K，键槽总是集成在孔径d2和d3中。 ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
扭矩: 0 Nm - 10 Nm
旋转速度: 0 rpm - 33,000 rpm
... 波纹管联轴器GN 2244以极高的精度和零背隙传递角度位置和扭矩。金属波纹管还能可靠地补偿轴的不对中和跳动公差。夹紧毂使波纹管联轴器非常容易安装。 它们被用于需要精确位置和运动传输的应用中，例如机床的伺服驱动系统和工业机器人。 ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
扭矩: 7 Nm - 69,990 Nm
旋转速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm
... 欧洲标准联轴器 改进的扭转软度和角度错位能力（高达1.3°）。 失效安全（如果弹性 "蜘蛛 "失效，仍能正常工作） 没有金属对金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 设计配置 标准配置--2个标准轴毂，1个弹力蜘蛛 双螺栓（CJDB）--2个轴毂，2个爪环，1个弹性蜘蛛 单螺栓(CJSB) - 1个轴毂，1个爪环，1个标准毂，1个弹性蜘蛛 大法兰盘到轮毂（CJLFH）--1个标准轮毂，1个大法兰盘，1个弹性蜘蛛 双重大法兰（CJDLF）--2个大法兰，1个弹性蜘蛛 小法兰至轮毂（CJSFH ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... - 将轮毂固定到轴上的标准 Lovejoy 方法。建议采用夹紧方式，以实现无间隙扭矩传输 无键槽，带固定螺钉 - 固定螺钉用于将毂固定到轴上。这种毂设计应用于无反向和低扭矩特性的场合。 无键槽单槽夹紧毂 (C) - 零间隙、夹紧式扭矩传输。毂的扭矩能力取决于孔径大小。 带键槽单槽夹紧毂 (CWK) - 零齿隙，夹紧方式，带键槽，用于扭矩传输。适用于具有反向载荷的应用。 带双槽无键槽夹紧轮毂 (DSC) ...
Lovejoy/洛夫乔伊
扭矩: 43 Nm - 377,500 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 7,000 rpm
... 适用于高速应用。 设计可减轻扭转振动和冲击，有助于延长联轴器和周围部件的使用寿命 QUICK FLEX 标准联轴器产品信息 无论您的应用要求如何，您都会发现各种 Quick-Flex 联轴器都能满足您的需求。您可以从多种可承受最极端环境的插入件和盖板配置中进行选择。 12 种尺寸，孔径范围从 9.4 毫米到 285 毫米（0.37 ...
Lovejoy/洛夫乔伊
... 重型轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速释放紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 夹紧力更大 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 夹紧力400N 夹紧力400N 剪切强度： 4800N 拉伸强度： 1600N 耐热温度180 摄氏度 ...
... 带安全锁的轴耦合夹 一触式紧固件是用于频繁更换机器或夹具的快速释放紧固件。 快速简便的无工具夹紧减少了更换时的设置时间。 IMAO 的快速紧固件有各种夹紧方式、转舌锁紧固件、球形锁紧固件和销钉固定紧固件。 - 特点 轴向和旋转力安全锁 多用途耦合元件 旋转 90° 便于夹紧/松开 - 技术信息 剪切强度： 2000N 拉伸强度：1200N 允许扭矩：10N・m 允许弯曲力矩 15N・m 跳动角度最大 ...
扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm
... 。 ・锥形角大，固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能，轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓，使用个数少于其他厂商的产品，有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19～Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材，固定螺栓（M12以下）采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660）。 有助于防止锈蚀，保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时 ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
... 轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装，拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同，因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理，涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理，安装时无需涂油。 ・尺寸，传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
产品可用于小径轴，可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小，可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富，最适于步进电机，伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单，零件数少， ...
Tsubakimoto Chain/椿本
扭矩: 5,200 Nm - 32,500 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm
... 是对 RATO R 扭矩范围以下的 VULKAN 高柔性联轴器产品组合的补充。与同类联轴器相比，VULKARDAN F 的特点是设计非常紧凑，从而减轻了重量，缩短了安装长度。此外，元件的优化设计大大增加了散热量，从而导致高功率损耗。因此，VULKARDAN F 高弹性联轴器也可以安装在高交变扭矩的应用中，并有效地减少了温度引起的老化过程。 VULKARDAN F ...
VULKAN Marine/德国VULKAN
扭矩: 10,000 Nm - 160,000 Nm
旋转速度: 1,040 rpm - 2,100 rpm
... VULKAN 集成轴联轴器（ISC）以独特的方式将久经考验的 RATO DS 扭转橡胶联轴器与双万向浮动轴结合在一起。ISC 的工作原理基于以下事实：RATO DS 联轴器的弹性橡胶元件主要通过径向/环向分量占主导地位的剪应力来传递扭矩。 优点 与纯扭转联轴器或传统的不对中联轴器相比，集成轴联轴器 ...
VULKAN Marine/德国VULKAN
扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 ...
VULKAN Marine/德国VULKAN
... ISM输入轴模块和BSM输入逆止器模块可以安装在大多数无输入法兰的Varvel "S "型减速机和带弹性联轴器的 "G "型减速机上，只需几分钟。 主要成分 - 铝制输入轴 - 铝制主体 - 滚珠或圆锥滚子轴承 - 电机弹性联轴器 加 - 更大的灵活性 - 模块化概念 - 易于安装和维护 - 重量减轻 - 使用的多样性 ...
扭矩: 35 Nm - 150 Nm
旋转速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
联轴器用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。同时，单膜片组联轴器（型号 950._ _ _）补偿角度和轴向偏移， 双膜片组联轴器（型号 951._ _ _）补偿附加径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 通过 ...
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 4 Nm - 2,080 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 28,000 rpm
用于连接高动态伺服驱动装置中的轴。并以弹性方式无间隙传递扭矩。单膜片组联轴器（型号 940.___）补偿轴向偏移和角度偏移，双膜片组联轴器（型号 942.___ 和 943.___）补偿附加轴向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 规格 扭转灵活 可插拔 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 耐介质的弹性体 减振 安装和维护 适于盲装 免维护 温度 相关的温度范围，参见安装和操作说明书
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 16 Nm - 700 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
是一种可插拔的金属波纹管联轴器。用于连接轴，并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。在此过程中，联轴器会补偿角度偏移、轴向偏移和径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 灵活的模块化结构 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙
Chr. Mayr GmbH + Co. KG/迈尔
扭矩: 0.1 Nm - 8,500 Nm
... 您定制的联轴器使传动系统更加完善： 设计灵活 微调传动系统 最高性能 金属波纹管联轴器、弹性联轴器和扭矩限制器 金属波纹管联轴器： 值得信赖的完美专家 精确传动 扭转刚度高 免维护弹性联轴器： 和谐的耐久跑 阻尼功能 安装简单 运行极其平稳 扭矩限制器： 智能监控器 保护您的设备 抗扭刚度高 通过 TÜV 认证 ...
WITTENSTEIN SE/威腾斯坦
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 仕富来SFC系列的单挠性SA2版本以其极高的扭转刚度以及可能的轴向和角向补偿给人留下深刻印象。由于采用轻质和高强度的铝合金，它的质量惯性很低。 - 由高强度铝合金制成的轮毂 - 超低的惯性 - 高扭转刚度 - 符合RoHs标准 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 仕富来SFC系列的Double Flex DA2版本以其高扭转刚度（包括可能的轴向、平行和角度方向的补偿功能）给人留下深刻印象。由于采用了轻质和高强度的铝合金，它的质量惯性很低。 - 高强度铝合金制成的轮毂 - 超低的惯性 - 高扭转刚度 - 高弹性 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 2 Nm - 400 Nm
旋转速度: 3,500 rpm - 40,000 rpm
... ASK切片联轴器是补偿所有类型不对中的理想方式。其独特的槽型结构是不对中的轴或高度谐振的安装情况的最佳解决方案。一件式生产有利于速度、灵活的材料选择和适应客户的特定长度。 - 零背隙 - 良好的灵活性 - 可定制的长度 ...
Miki Pulley Europe AG
扭矩: 560 Nm - 3,340 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 5,000 rpm
... 适合流体静力工业应用的刚性联轴器 小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动，通过联轴器直接连接至静液压泵。联轴器将所需的力从发动机传送至泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机泵安装法兰下方的小区域内，以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器，其惯性扭矩低于临界速度，从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 90 Nm - 2,010 Nm
... 适合工业应用的扭转弹性联轴器 小型挖掘机、叉车、小型自卸车、沥青摊铺机、混凝土泵、农业机械等机器采用内燃机静液压驱动，通过联轴器直接连接至静液压泵。联轴器将所需的力从发动机传送至泵，从而确保机器正常运行。联轴器还必须能够安装和插入到发动机泵安装法兰下方的小区域内，以便液压泵直接法兰安装到发动机上。流体静力应用通常需要以刚性联轴器支持液压泵和类似机器，其惯性扭矩低于临界速度，从而消除机器运行速度范围内可能产生的破坏性共振。VULKAN ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下，齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差，而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本，因此即使是最具挑战性的应用，也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心，特殊的 ...
VULKAN Industry and Energy
扭矩: 30 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BK2 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管联轴器由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料为铝或钢（请参见 ...
MAGTROL/美国MAGTROL
扭矩: 60 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... BK3 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol 的 TM / TMB / TMHS / TS 在线扭矩传感器和传感器安装在传动系统中时的理想补充。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和一个锥形卡箍连接组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为钢。 夹紧毂由两个圆锥形部分组成，其中一个与轴接触的部分开有槽。每侧通过 ...
MAGTROL/美国MAGTROL
扭矩: 15 Nm - 450 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 金属波纹管联轴器为Magtrol的TM / TMB / TMHS / TS在线扭矩传感器和传感器提供了理想的补充，当这些传感器和传感器被安装在传动系统中时。 扭矩传输元件由一个金属波纹管和两个夹紧轮毂组成。联轴器既有扭转刚度又有弹性，以便在连接两个轴端时补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 刚性和角度精度。 设计和材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成，轮毂材料为铝或钢，每个轮毂配有一个 ...
MAGTROL/美国MAGTROL
扭矩: 17 Nm - 18,000 Nm
... 轮毂与轴的中心 径向平面高度 特点 将轴对准轮毂的中心 传递扭矩大 径向平高特别适用于外径较小的轮毂 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 190 Nm - 2,800 Nm
... 将轮毂对准轴心 防腐蚀 特点 将轴对准毂的中心 根据 DIN 50021 标准（中性盐雾试验），所有部件均经过 35 µm 化学镍涂层处理，具有高耐腐蚀性能 传递扭矩大 径向平面高度特别适用于外径较小的轮毂 由于有固定的逆止点，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 350 Nm - 51,500 Nm
... 将轮毂对准轴心 短轴向宽度时无轴向位移 特点 将轴对准轮毂 轴向宽度短 由于后止点固定，在夹紧过程中轮毂和轴之间没有轴向位移 ...
RINGSPANN/瑞班
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 单挠性 6A-C 型无间隙复合圆盘联轴器可以补偿轴向和角向的高偏差。带夹紧环连接的单卡式联轴器设计紧凑，可靠性高，性能卓越。盘式联轴器的设计可承受较大的冲击载荷，是反向操作的理想选择。 钢制轮毂和夹紧环设计紧凑 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C 免维护运行，易于安装和更换 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 5,333 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... 无间隙复合盘式联轴器的单卡式单挠性 6A 型可补偿轴向和角向的高轴向偏差。作为标准配置，经典的 Single Flex 6A 固定螺钉设计的内孔直径可达 ø 152 mm，额定扭矩为 5,333 Nm。 紧凑的设计可在最小的安装空间内传递高扭矩。 紧凑型钢制设计 抗扭刚度高 电绝缘和高耐化学腐蚀性 温度范围为 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 单挠性 6A-A1C 型无间隙复合盘式联轴器可补偿轴向和角向的高轴向偏差。单卡式联轴器的铝制夹紧轮毂设计结构紧凑，重量轻，惯性小。弹簧组的创新设计保证了高扭转刚度和较长的连续运行寿命。6A-A1C 型夹紧轮毂设计尤其适用于对运行速度、负载变化（反向运行）或重复性有严格要求的应用场合。 紧凑的铝制设计 扭转刚度高 电绝缘性和高耐化学腐蚀性 温度范围为 ...
ZERO-MAX Europe
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 0.4 Nm - 712 Nm
旋转速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm
... 已经扩大了其全面的优质工业联轴器系列，包括'C'型卡爪，提供独特的简单设计，结合错位能力和最大的经济性。L "型联轴器只包含三个部件：两个卡爪和一个 "蜘蛛 "插件。动力通过插入物在两半夹钳之间传递，插入物有四种材料可供选择，以满足所有的应用特性和马力要求。所有的尺寸都可以与工业标准互换，使现有装置的更换变得简单和经济。L "型颚式联轴器是为轻到中负荷的应用而设计的，在1500转/分时功率可达112Kw，可用于1/8"（3.2mm）到60mm的轴尺寸。 L ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... 联轴器由两个加工好的铸铁轮毂组成，由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸，扭矩容量为3300Nm，KE联轴器在轴之间提供积极的动力传输，并能适应中等程度的不对中。KE联轴器的设计是为了传输与可容纳的商业轴的尺寸相当的扭矩。这些联轴器可提供平行孔或锥套，这些联轴器的外侧法兰经过加工，只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax ...
Cross & Morse/英国Cross Morse
扭矩: 0.5 Nm - 100 Nm
旋转速度: 15,000 rpm
... 规格： 亮色。 提示： 具有高扭转强度的微型无空隙金属波纹管联轴器。金属波纹管以较低的恢复力补偿轴向、径向和角向轴偏移。带有用于轴安装的螺纹销。 它们优先用于需要精确位置和运动传输的情况，如高动态定位和伺服系统、编码器、转速计、电位计。 温度范围： -30 °C 至 +120 °C。 装配： 金属波纹管联轴器采用 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
扭矩: 8 Nm - 900 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 13,000 rpm
... 不锈钢套筒。 聚氨酯星形联轴器。 规格： 光亮套筒。 蓝色星形联轴器 80 Shore A。 黄色星形联轴器 92 Shore A。 红色星形联轴器 98 Shore A。 提示： 弹性爪式联轴器由两个套筒和一个弹性体星形联轴器组成。其适用于补偿轴向、径向和角向偏差，以及减弱振动和扭矩冲击。 由聚氨酯制成的星形联轴器有不同的硬度可供选择。随着星形联轴器硬度的增加，所传递的扭矩和刚度增加，随着硬度的降低，位移能力和阻尼增加。 联轴器套筒中星形联轴器的预紧使该变体无空隙。 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥，也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...
... GS Shat 联轴器是一种特殊的防齿隙联轴器。齿圈是在预紧状态下安装的，因此表面压力较低，从而提高了系统的刚性。事实证明，这种联轴器在高速和强加速条件下具有完美的功能和可重复性。我们推荐该联轴器使用夹紧轮毂或夹紧环轮毂。 ...
扭矩: 7.5 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 1,500 rpm
... RA 或 RG 联轴器特别具有扭转灵活性。它们可以补偿较小的角位移、径向位移和轴向位移。它们具有减震效果，可保护蜗轮螺旋升降机、锥齿轮转向箱和电机。 ...
扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm
... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 19 Nm - 62,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 7,500 rpm
... 扭转灵活的爪式联轴器，由两个轮毂和一组橡胶元件组成，在两个轮毂的爪子之间径向配合。额定扭矩：19 Nm至62,000 Nm，符合ATEX标准。 N-EUPEX爪式联轴器作为目录中的标准产品，有23种尺寸，额定扭矩在19 Nm至62000 Nm之间。该联轴器适合在-30°C和+80°C之间的环境温度下使用。通过使用替代的弹性体元件，允许的环境温度范围可以扩展到-50°C和+100°C之间。通常，联轴器用于连接电机和齿轮单元的输入轴。联轴器特别适用于具有均匀到平均动态负载的驱动。 "适配器和轮毂。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 78 Nm - 23,780 Nm
旋转速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm
产品特点： - 构造简单 - 通过高强度螺栓传输动力 - 高刚性橡胶衬套能够承受冲击载荷 - 橡胶衬套可耐水、油或粉尘影响，适用于温度高达 80ºC 的环境 - 适用于高速驱动器 - 在定期维护时仅需更换衬套
PIX Transmissions Limited
产品特点： - 由于结构简单而易于安装 - 运行成本低 - 维护时仅需更换星形橡胶元件 - 提供远距离轴连接的垫片装置 - 快速搭扣元件设计，可避免拆卸连接的机器 - 高振动和冲击负载吸收能力 - 性能不受湿度、油脂、机油和高达 100°C 温度的影响
PIX Transmissions Limited
产品特点： 通过锥形衬套选件可以轻松安装和拆卸 相互作用的楔形图案造就了可靠的设计 能够承受偶然的偏差 以更低的成本获得卓越的性能 适用于飞轮应用 设计时重点考虑了以一个柔性组件来降低峰值负载 可用于先导孔和锥套设计
PIX Transmissions Limited
... RK 滑动联轴器： 在连接两根轴时起到过载保护作用。它们由一个 RT 滑毂和一个链式联轴器组成； RK 滑动联轴器的优点： 维护成本低 易于安装 易于释放 只有使用 RK 滑动联轴器，才能在拆卸链条后径向分离组件，而不会产生轴向位移。 滑动元件的扭矩范围为 2Nm 至 5000Nm ...
... RKK 滑爪联轴器： 在连接两根轴时起到过载保护作用。它们由 RT 滑毂和爪式联轴器组成。 RKK 滑爪联轴器的优点： 轴向可插拔 易于安装 可在装配状态下调整扭矩 内孔表面处理符合 ISO H7 标准 ...
扭矩: 600 Nm - 60,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 7,800 rpm
用于弹性安装发动机的高弹性工业用联轴器 高扭转弹性 iTOK 联轴器专为要求具有极低抗扭刚度的应用而研 制。此外，该产品特别适用于补偿弹性安装驱动器上的轴向和 优点 • 高弹性传递元件，具有高扭转弹性及不同的肖氏硬度 • 对扭振和负荷冲击的高阻尼能力 • 可补偿偏差并轻松定位传动系和输出系 • 按客户要求直接连接飞轮。 ...
REICH-Kupplungen
扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单，纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载
REICH-Kupplungen
扭矩: 100 Nm - 10,000 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm
TOK 联轴器系统 • 可提供不同扭簧刚度的元件 • 适用于高转速 • 适配 DIN 或 SAE 标准及规定法兰 • 自定中心、无间隙、免维护 • 使用双元件可降低扭簧刚度 • 轴向、径向和角偏差补偿 • 高强度铝材料打造轻质结构 • 伸缩的中间轴提供了不同安装长度，可自由插拔 • ...
REICH-Kupplungen
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