Jbj-Techniques Limited紧凑型联轴器

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 ...

扭矩: 24 Nm - 29,000 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 4,500 rpm

... ELPEX-B 轮胎式联轴器具有高柔性，无扭转间隙。由于扭转刚度和阻尼能力较低，这些联轴器特别适用于扭矩高度不均匀的联轴器。 适用于连接轴偏差较大的机器。只需将弹性轮胎套在轮毂部件上，然后装上夹紧环即可牢牢固定。连接件通过摩擦啮合传递扭矩。 这些联轴器设计为轴与轴之间的连接。可根据要求提供与应用相关的类型。 适用于水平和垂直安装位置或任意角度的安装位置。 无需移动联轴器即可更换弹性轮胎。 安装时无反向间隙，使联轴器具有线性扭转刚度；当联轴器上的负载增加时，扭转刚度保持不变。 特别适用于反向操作或改变负载方向的操作 ...

扭矩: 125 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 可以在临界速度下运行，不会产生共振。 »烧结金属与高抗震、温度稳定的特种聚酰胺的自由组合。 »安装长度短，由于可以轴向安装，所以装配方便。 »毂可以配备成熟的专利L-Loc夹紧系统。 有了L-Loc，联轴器轮毂可以绝对自由地安装在花键轴上，以消除磨擦。 »轮毂的形式和长度可以根据需要进行修改。 »标准SAE飞轮和非标准飞轮的各种系列。 »价格低廉，正常有货。 ...

扭矩: 5,000 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 该系列扭转联轴器解决了柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。扭转联轴器可以阻尼扭转振动，并调整系统的临界转速，使其超出工作范围。 jbj技术有限公司可以分析应用并确定几乎任何应用所需的精确的扭转联轴器。 LF型联轴器 强大的冲击、振动和错位能力，免维护，故障安全操作。 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 »解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 »根据应用的不同，扭转灵活或刚性。 »重量轻，惯性矩小。 »整体长度小，有助于设备设计。 »可以在不移动驱动器/驱动设备的情况下进行拆卸 ...

... SERVOMATE®盘式联轴器是专门为伺服电机应用而设计的。 铝制轮毂和紧凑的设计提供了较低的质量惯性矩，从而为高速运转提供了可靠的免维护联轴器。双盘组的执行是为径向不对中的应用而设计的。 ...

扭矩: 0.1 Nm - 5,000 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 15,000 rpm

... 波纹管联轴器是所有需要高扭转刚性、真正无间隙的扭矩传输、低惯量和卓越可靠性的伺服电机应用的完美联轴器。创新的模块化系统允许快速交付和具有竞争力的成本优势。 "无齿隙，实现最高的扭矩传输精度。 "低惯性力矩。 " 优秀的动态特性，在高速和扭矩反转的情况下实现卓越的驱动。 "允许轴向、径向和角向错位。 " 易于安装。 "高抗扭刚度。 "免于磨损和维护。 "工作温度最高可达300°C。 "创新的模块化执行。 "材料：铝毂，不锈钢波纹管。 轮毂由铝或钢制成，但也有不锈钢的变体。 所有的金属波纹管都是由不锈钢制成的 ...

... 烧结合金钢格子弹簧和精密加工轮毂确保了卓越的耦合性能和长寿命。 ” 锥形网格设计可与其他行业标准网格联轴器互换，具有水平和垂直网格盖。 ” 专为易于安装和维护而设计，降低劳动力和停机成本。 ” 这些网格联轴器的扭转灵活性和弹性有助于减少振动，缓冲冲击和冲击载荷。 ” 盖紧固件可以提供英寸或公制尺寸。 ” 非常适合用于设备紧密耦合或隔离需要间隔式耦合布置的应用。 ” 股票垫片或定制垫片长度可从 ...

扭矩: 6.78 Nm - 8,189 Nm

... S-Flex 联轴器的特性，但延长了 3 倍！ 新型 EPDM 联轴套元件的使用时间至少是先前设计的 3 倍，为您节省宝贵的停机机会成本和维护成本。 “ 易于安装 ” 免维护 ” 无润滑 ” 减轻振动并控制冲击 ” 扭转柔软 ” 双重接触 新材料还提供至少 30% 的扭矩额定值，并允许在 50% 的应用中缩小产品尺寸，从而实现平均成本节省 23-33％ 的套筒元件更换。 研发部门进行了广泛的测试，将新的和改进的 ...