Jbj-Techniques Limited刚柔耦合

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 " www.jbj.co.uk/couplingelementchart.html ...

扭矩: 19 Nm - 62,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 7,500 rpm

... 扭转灵活的爪式联轴器，由两个轮毂和一组橡胶元件组成，在两个轮毂的爪子之间径向配合。额定扭矩：19 Nm至62,000 Nm，符合ATEX标准。 N-EUPEX爪式联轴器作为目录中的标准产品，有23种尺寸，额定扭矩在19 Nm至62000 Nm之间。该联轴器适合在-30°C和+80°C之间的环境温度下使用。通过使用替代的弹性体元件，允许的环境温度范围可以扩展到-50°C和+100°C之间。通常，联轴器用于连接电机和齿轮单元的输入轴。联轴器特别适用于具有均匀到平均动态负载的驱动。 "适配器和轮毂。灰铸铁EN-GJL-250 "制动盘。EN-GJS-400球状石墨铸铁或S355J2G3钢 "制动鼓灰铸铁EN-GJL-250 "低温应用。驱动装置中的冲击载荷，例如，由大质量的驱动装置的启动引起的加速（例如，在风扇驱动装置中），导致高的部件载荷，特别是在低温下。对于这种应用，必须选择一个特别坚固的联轴器系列。 ...

扭矩: 330 Nm - 6,300 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... 扭转柔软的机械动力传输联轴器，适用于潜在爆炸性环境。 ‍ 符合现行 ATEX 指令： II 2GEx h IICT4 ...T3Gb XII 2DEx h IIICT120 °C ... 160 °CDb X I M2 Ex hMb X (EST型不提供防爆型）。 ‍ ELPEX-S 联轴器具有很高的扭转柔性，由于其扭转刚度和阻尼能力较低，特别适用于扭矩高度不均匀的联轴器。标准 ELPEX-S 联轴器设计为法兰与轴连接或轴与轴连接。可根据要求提供与应用相关的类型。 ELPEX-S ...

扭矩: 1,600 Nm - 90,000 Nm
旋转速度: 1,180 rpm - 4,250 rpm

... ELPEX 联轴器具有很高的扭转柔性，没有扭转反冲。由于其扭转刚度和阻尼能力较低，ELPEX联轴器的扭转挠性很高。 它们特别适用于连接扭矩非常不均匀的机器。 也适用于连接轴偏差较大的机器。 标准的 ELPEX 联轴器设计为轴与轴连接或法兰与轴连接。可根据要求提供与应用相关的类型。 ‍ ELPEX 联轴器有 9 种规格，额定扭矩介于 1600 牛米和 90,000 牛米之间。适用于 -40°C 至 +80°C 的环境温度。 这种联轴器常用于高质量的驱动装置，这些装置必须在恶劣的工作条件下保证较长的使用寿命。应用实例包括水泥行业的磨机驱动、船舶主驱动和副驱动或由电动机或柴油发动机驱动的大型挖掘机上的驱动。 ...

扭矩: 125 Nm - 6,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 LK扭力联轴器可用于中低功率范围内所有发动机驱动的静压应用。它们是免维护的，具有重量轻、高扭转刚度和长使用寿命的特点。其性能范围包括125至6,000牛米的所有范围。轮毂的形状和长度是可以修改的，不同的法兰位置是可能的。各种系列的产品可用于标准的SAE飞轮和非标准的飞轮。 突出的特点和优势。 »结构紧凑，重量轻，坚固耐用，运行安全，使用寿命长。 »耐油，适用于-40℃至+150℃的温度。 »扭转刚度高，只要选择正确，可以在临界速度下运行，不会产生共振。 »烧结金属与高抗震、温度稳定的特种聚酰胺的自由组合。 »安装长度短，由于可以轴向安装，所以装配方便。 »毂可以配备成熟的专利L-Loc夹紧系统。 ...

扭矩: 5,000 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... 该系列扭转联轴器解决了柴油发动机应用中典型的扭转振动问题。扭转联轴器可以阻尼扭转振动，并调整系统的临界转速，使其超出工作范围。 jbj技术有限公司可以分析应用并确定几乎任何应用所需的精确的扭转联轴器。 LF型联轴器 强大的冲击、振动和错位能力，免维护，故障安全操作。 适用于驱动一个或多个法兰安装的液压泵的柴油、汽油或天然气发动机的应用。 »解决柴油发动机应用中的扭转振动问题。 »根据应用的不同，扭转灵活或刚性。 »重量轻，惯性矩小。 »整体长度小，有助于设备设计。 »可以在不移动驱动器/驱动设备的情况下进行拆卸。 »法兰版适合SAE标准和非标准布置。 »LM系列设计可在失速状态下保护驾驶员/驱动设备。 ...

... 切割合金钢栅格和精密加工轮毂确保卓越的性能和长寿命。 ” 高拉伸、烧结合金钢格子弹簧和精密加工轮毂确保了卓越的耦合性能和长寿命。 ” 锥形网格设计可与其他行业标准网格联轴器互换，具有水平和垂直网格盖。 ” 专为易于安装和维护而设计，降低劳动力和停机成本。 ” 这些网格联轴器的扭转灵活性和弹性有助于减少振动，缓冲冲击和冲击载荷。 ” 盖紧固件可以提供英寸或公制尺寸。 ” 非常适合用于设备紧密耦合或隔离需要间隔式耦合布置的应用。 ...

扭矩: 6.78 Nm - 8,189 Nm

... 耐力套筒元件材料与之前的设计和竞争对手类似风格的联轴器进行了比较。 最终，全新的 EPDM S-Flex 耐力材料在每个测试类别中都达到或超过了性能。 请注意，性能改进仅针对 EPDM 材质。 氯丁橡胶和 Hytrel® 型号保持不变。 S—Flex（柔性套筒）耦合设计由三个部分组成。 两个带有内齿的法兰与外齿的弹性体柔性套管接合。 每个法兰连接到驱动器的相应轴上，驱动和扭矩通过套筒穿过法兰传递。 套筒中的剪切偏转会吸收不对中和扭转冲击载荷。 ...