Instron/英斯特朗测试夹具

... 测试组件有许多形状和尺寸，在选择正确的测试方法和配置相应的测试系统方面，测试工程师每天都面临着挑战。现代测试实验室必须进行大量的测试，并需要定期建立和拆除测试系统的能力。 考虑到力矢量和通道之间的相位，确保负载正确地引入试样是一项复杂的任务。此外，还需要考虑如何配置测试设备，如何对试样的偏移或故障作出反应，这样的挑战就变得很明显。 解决方案 Instron提供了各种标准化的测试框架、角架和力导入模块，为用户提供了模块化和灵活性以应对他们的挑战。这些模块都是使用CAE工具开发的，旨在提供高刚度并消除测试频率范围内的关键自然频率 ...

90° 剥离测试工装由一个安装轴承的滑车组成，滑轨通过电缆和滑轮系统链接到测试机的十字头。此工装拥有一个支持基材夹持的 T 型槽滑车，可将基材固定在滑车上，以适应各种基材宽度。

90° 剥离测试工装由一个安装轴承的滑车组成，滑轨通过电缆和滑轮系统链接到测试机的十字头。此工装拥有一个支持基材夹持的 T 型槽滑车，可将基材固定在滑车上，以适应各种基材宽度。

此工装由固定的水平工作台和可移动的滑车组成。工作台和滑车都可以用测试材料覆盖。拖绳利用滑轮将滑车与低操作力的载荷传感器连接在一起，滑轮在测试期间会引导拖绳。工装安装在仪器的底座上。十字头/载荷传感器移动时，滑车被拉过水平工作台。 在测试过程中，载荷传感器会记录相关数据，并对数据进行分析，以确定静摩擦和动摩擦。静摩擦来自载荷曲线上的第一个最大峰值（力），动摩擦来自两个预定义点之间的平均力。根据规定，摩擦系数为记录的力除以滑车的质量。

该工装由机架中的两个滚子轴承组成，机架通过旋转适配器连接到测试系统。这种设计可以确保，只要施加力，工装和试样之间便会立即对准，并且施力方向会穿过工装的中心线。沿拉伸方向驱动十字头时，载荷称重系统会测量从刚性黏合体上剥离柔性黏合体所需的力。 有两种不同版本的工装。一种符合 ASTM D3167 标准，另一种符合 ISO 4578、EN 2243-2 和 EN 1464 标准。虽然标准非常相似，但在规定的剥离面积尺寸和滚子轴承直径方面存在轻微的差异。虽然差异很小，但在测试结果中存在变化的风险。

此工装由安装了轴承的轮子构成，轮子直径为 152 mm，宽 25.4 mm。沿拉伸方向驱动十字头时，载荷称重系统会测量传送带或剥离涂布对轮子的拉力。轮子以固定的 90° 剥离角保持旋转。

此工装由下机架和安装在测试系统基座上的夹持机构组成，而探针与移动十字头上的载荷传感器相连。然后，探针以较低的行程速率移动到试样上，直到失效。这些测试的常见结果包括最大力、断裂力、穿透距离和断裂能量。

此工装由下机架和安装在测试系统基座上的夹持机构组成，而探针与移动十字头上的载荷传感器相连。然后，探针以较低的行程速率移动到试样上，直到失效。这些测试的常见结果包括最大力、断裂力、穿透距离和断裂能量。

弯曲工装适用于各种弯曲和断裂韧性粘结试验，包括弯曲模量、弯曲强度和弯曲屈服强度的测定。3点弯曲工装易于安装，可通过转换套件转换为4点弯曲。下支撑辊可调，以适应不同试样的跨距要求。挠度测量可以通过横梁位移测量，也可以使用挠度杆和引伸计进行更精确的测量。

... 3点和4点疲劳弯曲夹具 弯曲夹具允许进行各种弯曲和断裂韧性的结合测试，包括确定弯曲模量、弯曲强度和弯曲屈服强度。 易于安装，3点夹具可以用可选的转换套件进行修改，以提供4点弯曲的转换。 下方的砧板可以调节，以适应不同跨度的试样。试样的挠度可以通过十字头位移来测量，或者使用带夹子的中跨度直接测量挠度计柱塞进行更精确的测量。T 操作原理 试样被支撑在两个精密加工的（可自由旋转或固定的）半径确定的砧座上。力是在中心（3点）或在中心（4点）两侧的规定距离施加的。支撑梁的长度方向上有公制单位的刻度 ...