HItachi内燃机矿用自卸车
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有效载荷: 168 t
发动机功率: 1,491 kW
... EH3500AC继续证明自己是一个能力超强且可靠的全球矿山应用解决方案。 交流传动装置经过验证的性能和经济优势 日立设计的交流传动装置使您的运输车成为您采矿作业中更有价值的资产。更好的性能,更高的可用性,以及维护和运营成本的显著减少 - 导致更低的每吨成本和更高的投资回报。 大功率的发动机 康明斯QSKTA50-CE发动机的功率为1 491千瓦,具有出色的可靠性和低油耗,同时符合美国环保署Tier 2的排放规定。 机架寿命长 一个编造的箱形截面和矩形框架轨道结构提供了卓越的抗弯曲和扭转载荷的能力。 弯曲和扭转载荷。一体化的顶部和底部法兰消除了横梁的连接点,并提供了一个更大的暴露的中心区域,以便于接触主要部件。 坚固的车身 日立水平加强筋设计通过在整个车身长度上分散负载冲击,最大限度地减少了应力集中。间隔紧密的加强筋通过最小化无支撑区域之间的距离提供额外的保护。 日立交流驱动技术提供了卓越的卡车性能,具有更高的最高速度,更好的爬坡能力和更强的缓降能力。 日立变频器模块提供了高刚性的卡车可控性和效率。日立交流轮毂电机没有换向器和电刷,通过降低维护成本、提高卡车可用性和更高的行驶速度来提高卡车性能。更高的卡车可用性和行驶速度带来了更高的生产力和更低的每吨成本。 ...
HITACHI Construction Machinery
有效载荷: 287 t
发动机功率: 2,014 kW
... EH5000AC继续证明自己是一个能力超强且可靠的全球矿山应用解决方案。 交流传动装置经过验证的性能和经济优势 西门子 "最先进的 "IGBT交流驱动系统使你的运输机成为你采矿作业中更有价值的资产。更好的性能,更高的可用性,以及维护和运营成本的显著降低 - 带来更低的每吨成本和更高的投资回报。 高功率的发动机 美国EPA Tier 2认证的MTU底特律柴油机16V系列4000发动机,具有2 014千瓦(2 700马力)和11 307 N-m的扭矩,提供卓越的可靠性和无与伦比的燃油效率。此外,还可以选择更高的功率设置,即2 ...
HITACHI Construction Machinery
有效载荷: 181 t
发动机功率: 1,491, 1,510 kW
... 精良的工程设计和先进的日立交流驱动系统技术造就了露天采矿业公认的牵引能力。 EH3500AC-3 不断证明自己是全球矿山应用中能力超强、性能可靠的解决方案。 日立设计的交流驱动使您的牵引车成为采矿作业中更有价值的资产。更好的性能、更高的可用性以及维护和运营成本的显著降低 - 使每吨成本更低,投资回报率更高 大功率发动机选择 北美以外市场可选择标准康明斯 QSKTA50-CE 发动机或可选 MTU 12V4000 C21 发动机。在北美,只能选择康明斯 QSKTA50-CE ...
HITACHI Construction Machinery
有效载荷: 200, 181 t
发动机功率: 1,491 kW
... 强大的技术。 你有一项艰难的工作要做。你需要更高的扭矩,更快的加速,更平稳的减速和更低的运行成本。日立EH3500AC-3可以做到。它是有史以来最耐用的牵引车之一。坚固耐用,其框架是同类产品中最坚固的,可以处理您最艰难的工作。 当你把我们久经考验的卡车技术与我们最新、最高效的高级IGBT交流驱动系统结合起来时会发生什么?你会得到EH3500AC-3,世界上技术最先进的采矿卡车之一。与所有其他竞争对手不同,整个EH3500AC-3交流驱动系统是由同一家公司--日立公司设计、制造和支持。因此,它通过其简单性、更高的效率和更强的可靠性,超越了以前和竞争性的系统。 ...
Deere-Hitachi Construction Machinery
有效载荷: 243.6, 221 t
发动机功率: 1,864 kW
... 更加可靠。更高效。更耐用。 当您的工作依赖于高效的生产力时,您可以信赖日立EH4000AC-3-世界上技术最先进的采矿卡车之一。它的整个交流驱动系统是由同一家公司--日立公司设计、制造和支持的。这意味着它在简单性、效率和可靠性方面优于其他系统。 请相信高效的生产力。 EH4000AC-3将我们久经考验的卡车技术与我们最新、最高效的高级IGBT交流传动系统相结合。与所有其他竞争对手不同,整个交流驱动系统由同一家公司--日立公司设计、制造和支持。因此,它通过其简单性、更高的效率和更强的可靠性,超越了以前和竞争性的系统。 EH4000AC-3是世界上技术最先进的采矿卡车之一,提供更多的效率、可靠性和耐久性。 增强的防滑/滑行控制系统是在滑行条件下的主动牵引控制和防抱死制动系统。 先进的交流驱动系统的俯仰控制功能减少了卡车在运输道路上遇到颠簸或不平整地面时的弹跳/反弹。 侧滑控制功能有助于操作员在湿滑的道路条件下进行转弯。 ...
Deere-Hitachi Construction Machinery
有效载荷: 296, 326 t
发动机功率: 2,125 kW
... 处理最大、最棘手的工作。 当你需要完成更多的工作时,日立EH5000AC-3是你的运输车。它是日立有史以来最大的刚架式牵引车。它将我们成熟的牵引车技术与我们全新的、高效的高级IGBT交流驱动系统相结合,成为市场上技术最先进的采矿卡车之一。 为提供巨大的效率而建造。 EH5000AC-3是日立有史以来最大的刚架式运输车。它将我们久经考验的牵引车技术与我们全新的、高效的高级IGBT交流传动系统相结合。它是市场上技术最先进的采矿卡车之一,它通过降低燃料和维护成本帮助提高利润。它不仅能完成工作,还能完成更多的工作。 增强的防滑/滑行控制系统是在滑行条件下的主动牵引控制和防抱死制动系统。 先进的交流驱动系统的俯仰控制功能减少了卡车在运输道路上遇到颠簸或不平地面时的弹跳/反弹。 侧滑控制功能有助于操作员在湿滑的道路条件下进行转弯。 ...
Deere-Hitachi Construction Machinery
有效载荷: 296 t
发动机功率: 2,125 kW
... 处理最大、最棘手的工作。 当你需要完成更多的工作时,日立EH5000AC-3是你的运输车。它是日立有史以来最大的刚架式牵引车。它将我们成熟的牵引车技术与我们全新的、高效的高级IGBT交流驱动系统相结合,成为市场上技术最先进的采矿卡车之一。 ...
Deere-Hitachi Construction Machinery
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