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用于 Fleetguard® Direct Flow™ 空气滤芯的唐纳森 Blue® 替换用滤芯采用多项唐纳森先进空气过滤创新技术： RadialSeal™、Ultra-Web® 和 PowerCore® 或褶式滤芯设计。 特点 在用于 Fleetguard® Direct Flow™ 空气滤芯的唐纳森 Blue 滤芯与 OEM 滤芯之间展开了对比测试。 它们受到粉尘轰击、震动和摇晃 - 然后对其进行细致检查。 在根据 ...
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流量: 6 m³/min - 22 m³/min
SPB2 空气滤芯是一款两级全塑料空气滤芯，内置高效预过滤芯，采用 RadialSeal™ 径向密封技术，适用于重度粉尘环境。 特点 整机： 直径 330.2 mm 毫米 / 13 in. 英寸 业经验证的 RadialSeal™ 技术 已打好螺纹用以适配标准阻力指示器 内置 Strata™ 预过滤芯，效率达 90 - 93％ 始终与扫气系统配合使用（最小清扫率 ...
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流量: 1,050 ft³/min - 1,400 ft³/min
STB Strata™ 系统是一款两级空气过滤器，通过进气消声器或排气喷射器将预过滤所收集的粉尘喷射出去。 它可在重度粉尘环境下保护重型发动机。 空气滤芯特点 空气滤芯和预过滤芯为一个套装（排气喷射器、排气软管和卡箍单独出售） 通过进气消声器或排气喷射器将预滤过所收集的粉尘随发动机排放的尾气一起喷射出去 气流模式“B”：空气通过预过滤芯，从空气滤芯的末端排出 ...
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冷却系统通常采用分流式（旁通）过滤，流过滤芯的冷却液不到 10%。 我们供应的一系列滤芯，适用于各种运行环境和维护计划。 使用合适的滤芯对于保持适当的平衡很重要，可防止因浓度过高（硅酸盐脱落）或浓度过低而导致腐蚀、衬垫点蚀和其他系统问题。 冷却液滤芯 标准冷却液滤芯有三种类型： 预加注型滤芯，带有足够的冷却液添加剂，用于在开始时加注到冷却系统，并直到第一个维护周期才会耗尽。 ...
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唐纳森 Blue® 冷却液滤芯有两种不同的组装选择即添加剂补给工艺型和非化学（裸）型。 这两种类型都可直接用于替换标准冷却液滤芯。 附带添加剂补给工艺的唐纳森 Blue® 冷却液滤芯 附带添加剂补给工艺的唐纳森 Blue 冷却液滤芯通过在一段时间内控制添加剂来释放保持冷却系统平衡，以保持适当的添加剂含量。 这些优质冷却液滤芯采用 Synteq™ 滤材，可滤除敏感冷却液系统中的微小杂质。 附带添加剂补给工艺的唐纳森 Blue 滤芯可将冷却液的维护周期最多延长至每年一次或每 ...
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... 我们所有的燃油滤芯都可以为发动机提供更清洁的燃油，从而帮助防止过早磨损喷油器和泵。 我们的燃油滤芯将达到或超过您的应用需求。 特点 重型部件（如挡板、接缝、罐体、衬垫和弹簧）均为打造能持久运行的滤芯而设计 福利 高性价比的燃油过滤并不等同于偷工减料 我们为每一个小细节殚精竭虑（为您免去后顾之忧） 我们使用优质部件制造优质滤芯 - 无论是高端型号还是标准型号
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工作压力: 20.7 bar
过滤尺寸: 1 µm
流量: 38 l/min
柴油机尾气处理液 (DEF) 滤芯提供了一种方便有效的方式，可以将洁净的 DEF 输送到设备中。 如果未对 DEF 进行过滤，则在储运期间引入的尿素晶体和其他杂质可能导致 SCR 系统故障。唐纳森洁净 DEF 滤芯可滤除有害颗粒杂质，防止计量阀堵塞，并使 SCR 能够完成减少有害氮氧化合物排放的重要工作。
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工作压力: 24.1 bar
过滤尺寸: 4 µm - 25 µm
流量: 121 l/min - 246 l/min
... 简单和清洁的维护。 与传统滤筒式滤芯相比，我们的唐纳森独有的滤材在使用过程中可提供更好的防污染保护，进一步提高初始过滤效率。 滤芯可以单独使用，也可以搭配各种不同的滤头和歧管选配件配置到高容量系统中。 特点 可用于过滤柴油、冷却液、稀油、传动油、液压油、机油和齿轮油的不同滤芯款型 唐纳森防静电技术 (DERT) 可防止滤材因静电放电而受损 单次过滤即可实现目标清洁度 ...
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工作压力: 0 psi - 1,000 psi
过滤尺寸: 14, 8, 4 µm
在向设备注油之前过滤燃油对于符合当今 OEM 所要求的 ISO 清洁度规范至关重要。 唐纳森散装 hP 滤芯可在高达 69 bar 巴 / 1000 psi 磅/平方英寸的工作压力下提供单次高效过滤。 维护车间在给设备加油之前会使用高压泵使油通过长管道和软管卷盘。 唐纳森散装 hP 滤芯可去除油中杂质，并在最终输送过程中于储存或输送管线中回收。 从而确保每次都能达到要求的 ISO 清洁度。 特点 ...
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工作压力: 10 bar
流量: 300 l/min
SRK 油箱内式吸油和回油组件/滤芯是静液压传动装置的热门选择。 专利设计采用集成式主流和旁通流滤芯，即使在旁通情况下也能提供过滤和加压油。 特点 4 点式安装 坚固耐用的铝制滤头、玻璃填充尼龙盖板，和钢制壳体结构 丁腈密封件标准 专利设计采用集成式主流和旁通流滤芯，即使在旁通情况下也能提供过滤和加压油 标准流体（外进内出）配置 工作压力： ...
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