DEVA塑料滑动轴承

... 自润滑复合滑动轴承材料: deva.bm® deva.bm®是一种金属复合材料，由作为支撑背板的钢带和烧结的自润滑青铜滑动层组成。在预紧力作用下，分散在滑动层中的固体润滑剂（石墨或PTFE）使滑动轴承在使用时不需要维护。 免维护和自润滑材料有不同的合金变体和材料厚度可供选择。两层材料的结构使得紧凑和高弹性的滑动轴承概念得以实现，并可靠地发挥作用。 固体润滑剂的百分比含量以及其颗粒形式和分布因合金而异。 ...

... 在以PTFE为固体润滑剂的Deva.bm®材料变体中，Deva.bm® 362是典型的标准材料。它的特点是光滑的滑动层，经过磨合处理（蓝色）和不锈钢背衬（1.4301）。 ...

... 辉门德瓦有限公司的 deva.tex® 系列是一种自润滑塑料滑动轴承，带有玻璃纤维增强承载层。 滑动层具有嵌入环氧树脂的纤维。 该树脂采用 PTFE 作为润滑剂，具有出色的摩擦性能。 该系列产品可高达 1.000 毫米。 它具有很高的耐腐蚀、耐磨性、污染性，以及抗振动和冲击载荷。 酒店可应要求提供特殊尺寸。 此外，广泛应用于水轮机、水力机械工程设备、农业机械、铁路应用等领域。 ...

... 我们使用 deva.tex® 产品系列中的自润滑高性能滑动材料来开发现代滑动轴承解决方案，使其长期可靠地运行，无需维护。 deva.tex®材料组合包括具有广泛选择的滑动层和底层材料的产品，以满足我们每个客户的个性化要求。我们的 deva.tex® 滑动轴承耐腐蚀、耐高温，可用于化学品和液体，甚至能够应对最困难的摩擦学挑战。 所有材料都有一个嵌入固体润滑剂的环氧树脂基体。它们因不同的纤维加固和制造工艺而有所不同。 ...

... GLYCO®92滑动轴承有一个钢背，上面烧结了0.2至0.4毫米厚的锡青铜多孔层。该层的孔隙中充满了与添加剂混合的聚四氟乙烯（PTFE），可在滚动过程中减少摩擦和磨损。 一个由相同材料组成的5至30微米厚的覆盖层构成了磨合层。在GLYCO®92滑动轴承中，烧结青铜的巨大机械性能与PTFE混合物的巨大滑动和润滑性能得到了最佳结合。这种材料结构确保了巨大的尺寸稳定性和导热性。 ...

... GLYCO® 94滑动轴承有一个钢背和一个0.2至0.4毫米厚的锡青铜烧结层。这些轴承的主要特征是牢牢固定在烧结青铜中的聚甲醛（POM）覆盖层；它的厚度为0.3毫米，并有用于容纳润滑脂的润滑袋。在一定程度上，GLYCO®94滑动轴承对错位和相关的边缘负荷不敏感。 ...