Cross & Morse/英国Cross Morse扭矩测量联轴器

扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm

... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用，可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶，硬度为 94 shore A，具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性，因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C，短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形，以防止应力高度集中在减小的表面上，并采用冠状设计，以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工，以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度，有两种硬度均为 ...

扭矩: 0.4 Nm - 712 Nm
旋转速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm

... 已经扩大了其全面的优质工业联轴器系列，包括'C'型卡爪，提供独特的简单设计，结合错位能力和最大的经济性。L "型联轴器只包含三个部件：两个卡爪和一个 "蜘蛛 "插件。动力通过插入物在两半夹钳之间传递，插入物有四种材料可供选择，以满足所有的应用特性和马力要求。所有的尺寸都可以与工业标准互换，使现有装置的更换变得简单和经济。L "型颚式联轴器是为轻到中负荷的应用而设计的，在1500转/分时功率可达112Kw，可用于1/8"（3.2mm）到60mm的轴尺寸。 L ...

扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm

... 联轴器由两个加工好的铸铁轮毂组成，由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸，扭矩容量为3300Nm，KE联轴器在轴之间提供积极的动力传输，并能适应中等程度的不对中。KE联轴器的设计是为了传输与可容纳的商业轴的尺寸相当的扭矩。这些联轴器可提供平行孔或锥套，这些联轴器的外侧法兰经过加工，只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax ...

扭矩: 11 Nm - 410 Nm
旋转速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 低成本，用于低功率应用的齿轮联轴器，有10种尺寸，扭矩容量为410Nm，轴转速高达14,000 rpm。 GF "系列聚合物齿轮联轴器 GF联轴器由两个钢制轮毂组成，带有外冠和筒状的齿轮齿，经过磷化处理以防止腐蚀，由一个合成树脂套筒连接。该套筒由高分子量的聚酰胺制造，经过热调节并浸渍了固体润滑剂，以提供长期的免维护寿命。这种套筒对大气湿度有很强的抵抗力，工作温度范围为-20°C至+80°C，并能在短时间内承受120°C。 GF系列联轴器有两种外齿圈长度；一种是适合大多数应用的标准外齿圈，另一种是较长的外齿圈 ...

扭矩: 282 Nm - 2,700 Nm

扭矩: 264 Nm - 136,500 Nm

扭矩: 2,400 Nm - 3,736,000 Nm

... 使用这些夹紧元件不需要扭矩扳手，只需按顺时针顺序逐级拧紧螺钉，直到法兰和外环的前端面对准。这样就可以传输表格中的扭矩值。这就克服了经常遇到的问题，即装置未充分拧紧或过度拧紧导致传输失败。还可以节省时间，因为可以使用电动工具来紧固皮带。通过使用较大的螺钉，可以提高扭矩能力。单块设计自动提供部件的平行设置，从而减少了对动态平衡的需求。 ...

扭矩: 5 Nm - 2,019 Nm

... 可用于直径为10毫米的轴，这些夹持元件是为小型低扭矩应用而设计的，提供部件与轴的同心连接。薄壁设计与低轮毂压力相结合，可以在小轮毂直径内使用。该设计的目的是使这些单元完全适合于轮毂孔，以提供安全的表面。当单元被夹紧时，会发生一些轴向移动。 ...

扭矩: 12 Nm - 29,041 Nm

... 这些轴夹紧元件可用于直径低至6毫米的轴，设计用于小直径的轮毂，特别适合于轻负荷、轻扭矩的应用。一个间隔环可以防止在夹持过程中的轴向移动；而且设计上确保了良好的同心度。为了正确操作这些装置，轮毂直径不应小于法兰盘直径D2，即使许多材料的应力限制允许选择较小的轮毂直径。 ...

扭矩: 1.5 Nm - 696 Nm
旋转速度: 240 rpm - 700 rpm

... 这些联轴器可以提供先导孔、精加工孔、键座和固定螺钉，或配备夹紧元件，直接夹紧无键轴。使用夹紧元件可以消除工作扭矩范围内的所有齿隙，但需要增加联轴器的总长度，以适应。联轴器和夹紧元件组件是为适应表中所示的特定公制轴尺寸而提供的。离合器和联轴器的一半可以有不同的轴套尺寸。 ...