Accelleron紧凑型涡轮压缩机
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... 新一代 ACCX300-L 低速涡轮增压器的设计不仅更加紧凑,功率密度更高,而且非常灵活。 这种灵活性既能满足当前的要求,又能轻松适应未来的需要。 特点 设计灵活 将功率密度提高、标准化和模块化设计相结合,实现了 减少框架尺寸和变体 快速适应新要求 灵活的发动机布置 服务灵活 灵活的维护选项,如在港口停留或干船坞更换滤芯 滤芯共用 到期更换部件不影响部件的使用寿命 ...
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发动机功率: 3,000 kW - 28,000 kW
... A100-L 和 A200-L 涡轮增压器专为低速船用二冲程发动机而设计,应用范围从 3,000 千瓦到 28,000 千瓦。 特点 增大容积 体积流量增加达 15%,设计紧凑、流线型,功率密度更高 更轻 重量比 TPL-B 涡轮增压器轻 30 操作灵活 超宽压缩机映射,操作灵活性高 降低消耗 高压比可降低油耗 高效 涡轮增压器效率高达 ...
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发动机功率: 5,500 kW - 12,000 kW
... 高性能大型四冲程中速发动机的首选涡轮增压器 我们的 A100-M 轴向涡轮增压器专为大型中速发动机而设计,适用于 5500kW 至 12000W 的重型应用。 特点 灵活 提高操作灵活性 比率 满负荷时压力比高达 5.8 高效 70% 的涡轮增压器效率 现场经验 现场经验(约 800 次交付;介绍:实验室 2012 年,系列 2016 年) 为使用非化石燃料做好准备 甲醇、氨气、氢气 响应性 超宽的压缩机映射帮助发动机在特定范围内对负荷变化做出良好响应 适应性 适用于所有车架尺寸的多级压缩机可在高温和高湿度环境下实现最佳燃油效率 ...
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压力: 30 bar
... 我们的 Power2 涡轮增压解决方案专为发电和船舶领域的大型中速柴油、燃气或双燃料发动机而设计。 特点 高效 75% 的效率--同类最佳 提高效率 可选择使用阀门控制管理 (VCM ®) 将效率提高至 80 结构紧凑 所需空间比传统的两级涡轮增压解决方案少 20 正常运行时间 两步式可伸缩滤芯缩短了维修时间 Power2 如何帮助您节省六位数的成本 Power2 ...
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发动机功率: 3,000 kW - 10,000 kW
... 提高功率、效率和使用寿命。 TPL-C 的设计旨在满足客户对更简单的结构、更少的零件、更高的压力效率和更长的运行寿命的需求。为先进的中速四冲程柴油和燃气发动机提供持久、可靠的性能,每个涡轮增压器的输出功率从 3,000 千瓦到 10,000 千瓦不等。TPL-C 具有生命周期成本低、排放低和易于维护等特点,在各个层面都能提供出色的性能。 ...
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发动机功率: 500 kW - 3,000 kW
... 设计紧凑,运行成本低,性能可靠。 TPS-E 是一种结构紧凑的涡轮增压器,能带来巨大的不同。它能降低运行成本和油耗,同时提供高效率和较长的大修间隔。更不用说符合最严格的环保要求。TPS-E 专为高速柴油和燃气发动机以及小型中速柴油和燃气发动机而设计,应用范围广泛。包括联合发电站、船用发动机、发电机组、机车和非公路车辆。 ...
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发动机功率: 1,500 kW - 3,200 kW
... Legacy 涡轮增压器仍在继续工作并接受我们的服务。 即使我们停止生产某一型号的涡轮增压器,我们也会一直为其提供维护服务。紧凑、高效的 VTC 虽然已经停产,但我们的全球服务网络随时准备利用我们的专业技术和原装零部件为使用它的应用提供支持。因此,每个 VTC 涡轮增压器都能在未来很长一段时间内继续提供高性能。 ...
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... TPS-F 涡轮增压器专为小型中速柴油发动机以及大型高速柴油和燃气发动机而设计,应用范围从 400 千瓦到 3,300 千瓦。 特点 全范围的传动比 三个径向高压压缩机级,可满足各种压力比和容积流量要求 稳定性 稳定器技术可提高稳定性 高效 高效混流式涡轮机可实现较高的部分负荷效率和性能 结构紧凑 设计紧凑,功率密度更高 优化冷却 单件油冷或水冷轴承外壳优化了冷却效果 出色的轴承 润滑内部滑动轴承提供出色的运行可靠性和发动机内部供油 恶劣条件 与 ...
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发动机功率: 1,250 kW - 4,400 kW
... TPR 涡轮增压器专为重型轨道牵引应用中的中速轨道发动机而设计,输出功率范围为 1,250 千瓦至 4,400 千瓦。 特点 体积小、强度高 结构紧凑、坚固耐用,可安装在受限空间内,并能承受高机械负荷 高效 在所有负载下均具有高效率 性能 高性能下的高压比 更换 可根据需要轻松拆卸和更换整个涡轮增压器 特点 符合标准 符合严格的发动机排放法规 显著节省燃油 提高转子稳定性 减少摩擦,延长使用寿命 无水连接 无腐蚀或渗漏 可配备可变涡轮几何形状 ...
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发动机功率: 1,000 kW - 2,500 kW
... Power2 轨式双级涡轮增压解决方案专为重型柴油发动机而设计,应用范围从 1,000 千瓦到 2,500 千瓦。 特点 结构紧凑 紧凑型三涡轮增压器配置与传统的四涡轮增压器两级解决方案相比,重量最多可减轻 25%,占用空间最多可减少 25 坚固耐用 可在极端条件下运行,无需降低等级 优化 针对高周期性应用对部件进行了优化 第四级 符合 ...
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