Abus电动钢丝绳葫芦

提升载荷: 16 t

... E 型单轨葫芦是我们最常订购的安全工作载荷在 1 吨到 16 吨之间的葫芦。这些葫芦往往是许多标准物料流应用的最经济选择。E 型钢丝绳葫芦的紧凑设计提供了有利的尺寸。葫芦有两个直接驱动的横走电机。横移小车可以调节，以适应各种法兰盘的宽度。 ...

提升载荷: 10 t

... S 型侧装葫芦的特点是吊钩被放置在起重机大梁旁边。因此，在SWL为1吨至10吨的范围内，可以达到一个优化的最高吊钩位置。在设计新的厂房时，可以采用S型侧装葫芦来降低总投资成本：例如，可以将跨度达35米或更大的起重机设计成单梁起重机。与使用E型单轨吊的单梁起重机相比，建筑物的高度可以降低，这将导致成本的降低。与高度大致相同的双梁起重机相比，起重机轨道和建筑物上的载荷明显降低，这通常是另一个成本优势。 ...

提升载荷: 25 t

... U型双小车单轨葫芦用于高负载能力和长钩道。SWL范围在6.3吨和25吨之间。横移小车的特点是直接驱动，没有暴露的减速齿轮。这种下法兰盘小车装有8个轮子，可以更好地分配载荷。因此，普通的轧制截面梁可以用于单轨轨道应用。当使用S型葫芦时，具有较高负载能力但跨度较小的起重机可以被设计成单梁起重机，与双梁起重机相比，可以实现总投资的优势。 ...

提升载荷: 63 t

... 型双轨小车是我们的紧凑型标准蟹车，适用于1吨至63吨的中等安全载荷的应用。这种设计的特点是铰接式的端部小车接头，确保所有四个车轮与轨道的正面接触。这种起重机的小车有两个直接驱动的横移电机。一些D型葫芦可以用于所谓的真正的垂直升降应用，因为吊钩的 "晃动"（沿桶的运动）和旋转都不存在。这对起重机用户来说是一个很大的优势，因为在应用中需要用两个葫芦来提升导向载荷或转动载荷。此外，维护平台可以安装在这个蟹形装置上，使服务和维护更加容易和安全--可行走的平台也是一种选择。如果螃蟹单元上方的可用空间受到限制，可以根据要求提供凳子下降型 ...

提升载荷: 40 t

... 与D型不同的是，端部小车之间带有葫芦的支撑件配备了铰接的关节。因此，葫芦的净空被减少到最小。这是在起重机上方空间很小的情况下使用的方案，作为DQA型的替代方案，也是一种低净空方案。 ...

提升载荷: 40 t

... DQA 型蟹钳的特点是超低净空。这种钢丝绳葫芦的设计SWL可达40吨，可以适应建筑物的轮廓，即使上面的空间很小。钢丝绳卷筒的轴线与横移的方向一致。铰接式的末端小车接头确保了所有四个轮子与轨道的正面接触。起重机小车具有两个直接驱动的横移电机。 ...

提升载荷: 120 t

... Z型双筒蟹单元是我们用于重型运输的标准钢丝绳葫芦。Z型的安全工作载荷范围在8吨到120吨之间。铰接式的小车末端接头确保了所有四个车轮与轨道的正面接触。这种双筒蟹单元的提升小车具有两个直接驱动的交叉行走电机。根据车轮的直径，这些都是环形或平面齿轮电机。此外，维护平台可以安装在该蟹车上，使服务和维护更容易、更安全--可行走的平台也是一种选择。如果螃蟹单元上方的可用空间受到限制，可根据要求提供凳子下降型（ZA型），这种设计的特点是超低净空，以最佳方式适应建筑物的轮廓。 ...