其他汽车维修设备

AQMS-1000常规空气质量连续自动监测系统是一种标准的空气质量监测站。它可以监测SO2、NO、NOX、CO、O3、PM2.5、PM10等常规空气污染物。监测方法符合中国环境监测标准、美国EPA认证要求。O3检测采用紫外光度计法、SO2检测采用紫外荧光法，NO/NOx检测采用化学发光法，CO检测采用非色散红外气体相关滤波法，颗粒物检测采用beta射线法。AQMS-1000系统配备有动态校准仪以及零气发生器，可对系统监测仪表进行标定校准，保证监测仪表的测量准确性。 产品特点 为标准空气质量监测站，配备成套的标定校准设备，便于系统内监测仪表的标定校准以及溯源，保障系统测量数据的准确性以及可靠性； 模块化设计，可根据监测需求，进行自由配置系统监测仪表； 配备简单易懂的中文数采软件，用于系统监测仪表的集中管理，便于系统监测仪表的数据处理、标定以及运维； 可通过RS232、以太网或USB口进行通讯； 应用领域 国家区域环境空气质量监测站新建项目（客户单位：中国环境监测总站） 上海世博项目（客户单位：上海市环境保护局） 2016年空气站常规气站项目（客户单位：云南省环境保护厅） 2008年城市空气自动监测子站项目（客户单位：辽宁省环境保护厅） 成都市大气质量自动监测子站项目（客户单位：成都市环境监测中心站） 厦门市空气质量监测路边站项目（客户单位：厦门市环境环境监测中心站） 空气质量自动分析仪设备采购项目（客户单位：北京市环境保护监测中心） 武汉市环境空气自动站项目（客户单位：武汉市环境监测中心站） 上海市宝山区空气质量自动监测站项目（客户单位：上海宝山区环境保护局）

聚光科技推出碳排放在线计量监测系统（CEMS-2000 A），主要应用于对各种固定污染源排放的烟气组分CO、CO2、烟气参数（温度、压力、流速、湿度、氧含量 ）的碳排放在线监测，实现直接测量法对固定污染源排口碳排放计量，对企业层面温室气体减排提供数据支撑与校准，为企业级“双碳”目标服务 产品特点 1.更高可靠性 基于NDIR技术，可实现高精度CO、CO2等气体检测；寿命长，核心部件可达5年，综合使用成本低。 2.更高测量精度 零点校准和量程点校准；具备自动零点校准功能，可自动纠正零点偏差，校准周期视情况可灵活调整。 3.更高智能化 触摸屏一手掌控；自动监测、校准、诊断报警功能；二级密码权限，软件现场升级功能。 应用领域 火电、钢铁、石油天然气开采、煤炭开采、废弃物处理等碳排放监测试点行业。

... 使用 Thermo Scientific™ ARL™ easySpark™ 金属分析仪对固体金属样品进行快速、准确、可靠的元素分析，从微量到百分含量。这款新的台式光学发射光谱（OES）仪器是专门为铸造厂和金属加工商设计的，他们需要先进的金属分析来生产汽车、航空、航天、消费产品和其他行业的零件。ARL easySpark分析仪易于安装、使用和维护，对金属和合金生产效率和生产力有要求的非OES专家也可以使用。 ARL easySpark金属分析仪是为满足金属行业中小型工厂和实验室的挑战和需求而设计的，这些工厂和实验室需要高质量、但成本效益高的OES分析来生产汽车、航空、航天和消费产品等行业的零部件。该仪器采用独特的基于多光栅/CCD（电荷耦合器件）的光学系统，可提供高水平的分辨率。 Thermo ...

日立用于测量镀层厚度和成分的台式 XRF 分析仪系列旨在应对当今电镀车间和电子元件制造商的挑战。每台仪器都包含强大的技术，可提供准确和精确的结果，坚固耐用，可以应对生产或实验室环境中的持续使用。 无论您的挑战是测量各种形状和尺寸、应对异常大的基材、测量超薄镀层的微小特征，还是仅仅是您必须在一天内完成的分析量，日立镀层 XRF 分析仪都能应对这些挑战，帮助您可以减少浪费、减少返工并确保离开您工厂的组件具有高质量。随着镀层变得越来越复杂，部件越来越小，我们的产品系列旨在应对未来的挑战，为您的投资提供永不过时的保障。 PCB ...

OE720和OE750是突破性的OES金属分析仪。其涵盖了金属*元素的全部光谱，并具有同类产品中较低的检出限。 由于行业法规日益严格，供应链变得复杂以及更多地使用废料作为基础材料，因此铸造厂和金属制造商必须将杂质和痕量元素控制在最低ppm范围内。在过去，这一级别的OES对许多企业而言是遥不可及。日立分析仪器推出的OE系列可改变这一现状。 日立直读光谱仪可用于分析所有主要合金元素，并识别金属中含量较低的杂质、痕量元素和关心元素，OE750还覆盖了罕见的应用，例如铜中的氧气和钛中的氧气、氮气和氢气。 OE系列的测量速度快、可靠性高且运营成本低，可进行高性价比的日常分析和全面质量控制，其性能可与更大、更贵的光谱仪媲美。 *根据应用，有关更多详细信息，请索取我们的应用报告。

日立的DMA（动态热机械分析仪）用于应用研究中的机械表征以及塑料、橡胶和薄膜材料中的研发。为解决此问题，日立的此款易于使用、易于评价的DMA系统能提供更可靠的DMA数据，同时使DMA分析与DSC一样容易。 施加的力范围很广，分辨率为0.00001N，输出信号中的噪声水平非常低，可检测和解决微小的转换。 液氮杜瓦瓶冷却平台的设计可将液氮消耗量减少多达 30%，从而降低运营成本并延长运行时间。通过我们高效的液氮控制冷却，您可以使用30L杜瓦瓶测量多达11个循环（-125至25C）。 使用Lissajous监测功能，在分析期间或之后轻松验证每个数据点的可靠性，因此您可以对结果充满信心。 简单的样品夹紧机构和直观的软件可以设置以指导操作员完成分析过程，这意味着非专家可以轻松操作仪器。 标配所有软件模块，包括主曲线 ...

... 不含密封圈和其他易损件的充气钟。 扩展的工作半径（最多6个轮子），带伸缩式设计。 适用于任何轮辋配置，也适用于无边辐条设计的轻合金轮辋。 轮辋上没有负载 自动顺序和混合操作 与生产线连接 业务顺序 通过双皮带输送机将组装好的轮子从进料带自动传送到充气站。 自动顺序。放下运输机，把轮子放在充气台上。 将轮辋和轮胎对中，抬起轮子，放在桌子上。 将充气铃降至轮胎上，并充气至所需压力。 ...

... Standard Line Plus 系列包括大量移动式和固定式车轮清洗系统，特别适用于卡车高通过频率的情况。这些现代化的车轮清洗系统以 30 多年的车轮清洗系统经验为基础，除了具有 MobyDick 的经典优势外，还提供了大量可选项和极具吸引力的性价比。所有 Plus 系统安装快捷方便，只需极少的维护。 功能描述 卡车缓缓驶入车轮清洗系统。车辆识别传感器自动触发清洗过程。 然后，由大量底部和侧面喷嘴组成的专门协调喷嘴系统确保在一个车轮旋转过程中对所有轮胎和整个底盘进行密集清洗。车窗和后视镜等车辆较高区域则不清洗，以保证驾驶员视野清晰。角形轮廓产生的揉捏效果可对轮胎胎面进行额外清洗。清洗过程的持续时间可根据相关运行条件，通过控制柜中的定时继电器自由选择。废水通过回水槽从清洗装置流向侧边的循环水箱。洗净的固体物质在此沉淀。废水从防浪墙下方流出，穿过带筛网的隔墙进入泵室。在这里，坚固耐用的 ...

... Standard Line Plus 系列包括大量移动式和固定式车轮清洗系统，特别适用于高卡车通过频率的情况。 适用于高频率的卡车通过。这些现代化的车轮清洗系统以 30 多年的车轮清洗系统经验为基础。 除了经典的 MobyDick 优势外，还提供了大量可选项和极具吸引力的性价比。所有 Plus 系统安装快捷方便，只需极少的维护。 功能描述 卡车缓缓驶入车轮清洗系统。车辆识别传感器自动触发清洗过程。 然后，由大量底部和侧面喷嘴组成的专门协调的喷嘴系统确保对所有轮胎和整个底盘进行集中清洗。 在一次车轮转动中对所有轮胎和整个底盘进行密集清洗。车窗和后视镜等较高的车辆区域不进行清洗，以保持车身清洁。 车窗和后视镜等车辆较高区域不清洗，以保证驾驶员视野清晰。角形轮廓产生的揉捏效果使轮胎胎面 额外的清洁效果。清洗过程的持续时间可根据相关运行条件，通过控制柜中的定时继电器自由选择。废水通过回流通道从清洗装置流向侧边的循环水箱。洗净的固体物质在此沉淀。废水从防浪墙下流过带筛网的隔墙进入泵室。 进入泵室。在这里，坚固的 ...

... Standard Line Plus 系列包括大量移动式和固定式车轮清洗系统，特别适用于高卡车通过频率的情况。 适用于高频率的卡车通过。这些现代化的车轮清洗系统以 30 多年的车轮清洗系统经验为基础。 除了经典的 MobyDick 优势外，还提供了大量可选项和极具吸引力的性价比。所有 Plus 系统安装快捷方便，只需极少的维护。 功能描述 卡车缓缓驶入车轮清洗系统。车辆识别传感器自动触发清洗过程。 然后，由大量底部和侧面喷嘴组成的专门协调喷嘴系统确保对所有轮胎和整个底盘进行密集清洗。 在一次车轮转动中清洗所有轮胎和整个底盘。车窗和后视镜等较高的车辆区域不进行清洗，以保持车身清洁。 车窗和后视镜等车辆较高区域不清洗，以保证驾驶员视野清晰。角形轮廓产生的揉捏效果为轮胎胎面提供了 额外的清洁效果。清洗过程的持续时间可根据相关运行条件，通过控制柜中的定时继电器自由选择。废水通过回流通道从清洗装置流向侧边的循环水箱。洗净的固体物质在此沉淀。废水通过带筛网的隔墙进入泵室。 泵室。在这里，坚固耐用的 ...

Epsilon 1 ULS 是理想的分析解决方案。我们的仪器在工厂进行了预校准，是用于分析燃油中低硫含量的现成解决方案，符合 ISO 13032 和许多其他与硫相关的国际测试方法，包括 ASTM D4294、ISO 20847、ISO 8754、IP496、IP336 和 JIS K2541-4。 Epsilon 1 ULS 您提供精准的数据（硫和氯含量从 5 ppm 起），只需极少的样品制备，无需氦气，确保您将总运行成本降至最低。 概览 Epsilon ...

介绍 Gasboard-5020排放气体分析仪可用于测量汽车排放气体CO，CO2，HC，O2和NO的浓度（可选）。它是基于脉冲红外源和单源两束非散射红外（NDIR）原理设计的，符合最新的国家标准GB 18285以及国际标准ISO 3930或OIML R99 I类，0类标准，适用用于测量汽油，液化石油气，压缩天然气柴油等燃料的发动机废气成分。 产品特点 •同时测量CO，CO2，NO，HC，O2，Lambda。 •自动计算和显示Lambda和A / F。 •LCD屏幕和键盘按钮，方便设置和操作。 •选择C3-C6因子。 •采样线的自动泄漏测试，阻塞测试和HC残留测试。 •可选的RPM ...

... 仪器简介 Gasboard-5230汽车排放气体分析仪采用自主知识产权、国际专利技术（CN2018100767）的微流量近红外原理检测氮氧化物，双通道结构传感器和专用滤光片高度解决环境温度不稳定和电子元件老化问题。它采用 NDIR 原理测量 CO2，采用 NDUV 原理直接测量 NO2，无需 NOx 转换器。 功能特点 - 微流 NDIR NO 气体分析仪取代传统的 ECD NO 传感器，精度高，寿命长，无需定期更换。 - NDUV NO2 气体工作台无需 NOx ...

... 仪器简介 Gasboard-5260 汽车排放气体分析仪采用自主知识产权的微流 NDIR 技术和国际专利技术（CN2018100767）测量 NO 气体，采用 NDUV 技术测量 NO2 气体，采用 NDIR 技术同时测量 HC、CO、CO2 气体。Gasboard-5260 广泛应用于需要直接测量 NO 和 NO2 气体的汽油车排放气体分析。 特点 - 同时测量 CO、CO2、HC、O2、NO 和 NO2 气体 - 微流 NDIR NO 气体分析仪取代传统的 ...

该系统由一个或多个智能传感器和一个控制器组成，它们可通过几乎任意长度的总线电缆相互连接。传感器通过即插即用适配器安装在制冷剂系统中。测量结果存储在控制器中，用户可轻松创建数据表用于文档记录。此外，控制器可以集成在公司网络或控制系统中。 油和制冷剂的分析在SensoTech内部实验室中进行，因此投资成本比较低。工艺条件发生变化时，可以快速、经济地更新产品数据集。 空调或压缩机制造商的冷却过程， 研究机构和试验台工程， 汽车或建筑业的空调等。 LiquiSonic®传感器能够准确、连续地直接测量工艺过程中油/制冷剂混合物的浓度。例如 聚酯油（POE）， 聚亚烷基二醇（PAG）， 聚α烯烃（PAO）， 氢氟碳化物， 二氧化碳， 氨， 丙烷。

压力: 5 psi - 90 psi

... 能源：100-240V 50 / 60hz 进气间隔：87-123PSI / 6-8.5Bar 压缩空气质量：0.01ppm 建议进气压力：44psi、300kpa 或 3Bar 氮气纯度： 95-99 氮气输出量42 升/分钟（1.5 立方英尺/分钟） 116psi 氮气罐中的最大氮气压力：102psi 组成： -（1x）发生器 -(1个) 发生器 -1个）10 米/390 英寸软管，带快速接头，用于连接发生器和轮胎充气枪 -1个软管/软线储存钩 ...

SPECTRO xSORT XHH04：用于现场金属和合金分析的手持式 XRF 分析仪 对于大多数元素，在2秒内对16种金属基体中的46种元素中的大多数元素进行现场光谱化学分析，对于轻元素（如Al、Si、Mg），仅需要7秒；对于非预制的特殊的元素和应用分析需求，SPECTRO同时为专业用户提供了专业软件的定制化拓展功能 针对全天单手操作的设计：优越的握持平衡性、极致的尺寸优化、舒适并易于阅读的大显示屏；快速操作软件：采用安卓系统，专为触摸操作而设计，可快速访问所有功能 强大的数据和文档存储：GPS模块（可选）方便将地理位置信息和测试结果一起保存，双摄像头（可选）设计用于定位样品表面和测试区域，具有WiFi、蓝牙、USB和microSD功能用于方便的记录和传输测试结果。您的移动实验室：只需连接到大样品室的扩展坞（可选），从掌上实验室升级到您的移动实验室系统 ...

... 这是一种全新概念的卡车维修解决方案，具有许多有用的应用。 - 它是移动式的，装在轮子上，可以四处移动，从而避免在地面上安装轨道格栅，对卡车车架进行基本的三项工作--拉、推、扭转车架轮廓和整个底盘！ - 它的机动性使其可以在现场使用 - 您可以将其装载到皮卡或其他运输工具上，然后将其运到卡车翻车的地方（地点可以是路边、采石场、越野车，这使其可以用于许多行业，如工业、供应、...等... - 在车身修理厂 - 考虑到其低廉的价格，它可以成为卡车上 3 项基本工作的入门级设备 ...

提升高度: 0 m - 2 m

... 卡车动力系统是一个革命性的产品，使卡车底盘和拖车的维修达到一个新的水平。它减少了修理底盘所需的加热、气体/等离子切割或焊接等额外设备的使用，其使用量超过90%。它在液压系统的帮助下进行维修，拉和推，由拉/推塔提供极端的扭矩时刻进行。 高扭矩力矩，使用户能够轻松地使底盘或拖车变形、扭曲和旋转。同时，这是世界上唯一的卡车维修系统，使用户能够将底盘/拖车提升到约2,00米的高度，因此其车底部分可以被控制、检查，如果需要，可以在车底进行额外的工作。 推/拉柱和横梁的组合为用户提供了三维访问变形元素的每一厘米。这导致了对底盘或拖车的每一个部分的非常精确的控制。 框架 ...

提升高度: 100 mm - 1,100 mm

... QB2000是一个移动的拉动工作台，是所有车身车间的理想选择。它是移动的（在轮子上），当不需要拉动时，也可以作为一个升降机使用。你需要把车辆放在工作台，开始工作的时间大约是10分钟。因此，任何汽车都可以在上面自由滚动，不需要任何起重设备。 四个轮子的支架是在轮子上的，四个支架上有一个测量尺，所以将车辆置于中心非常容易。 它有10吨的拉臂，可以安装在长椅周围的任何地方（360°），在任何高度都能保持相同的拉动力。 在拉动过程中，链条绝不会改变其角度。 技术细节。 ...

... Aaronia 推出 SPECTRAN® V6 XPR，这是第一款用于大于 50 GHz 微波应用的 USB 频谱分析仪。它旨在为所有毫米波应用（包括信号传输最短的应用）提供经济高效的开发和验证平台。尽管体积小巧、重量轻，但其采样速度几乎无与伦比。 完美解决任何射频问题 有了这款频谱分析仪平台，您几乎可以应对微波范围内的任何挑战。无论是频谱监测、建立无线电中继链路、测试汽车距离控制系统还是任何雷达设备，SPECTRAN® V6 XPR 都是您在预算有限的情况下进行可靠测量的理想频谱分析仪。 结构紧凑、重量轻 V6 ...

... Aaronia 推出 SPECTRAN® V6 XPR，这是第一款用于大于 50 GHz 微波应用的 USB 频谱分析仪。它旨在为所有毫米波应用，包括信号传输最短的应用，提供经济高效的开发和验证平台。尽管体积小巧、重量轻，但其采样速度几乎无与伦比。 完美解决任何射频问题 有了这款频谱分析仪平台，您几乎可以应对微波范围内的任何挑战。无论是频谱监测、建立无线电中继链路、测试汽车距离控制系统还是任何雷达设备，SPECTRAN® V6 XPR 都是您在预算有限的情况下进行可靠测量的理想频谱分析仪。 结构紧凑、重量轻 V6 ...

... Aaronia 推出 SPECTRAN® V6 XPR，这是第一款用于大于 50 GHz 微波应用的 USB 频谱分析仪。它旨在为所有毫米波应用，包括信号传输最短的应用，提供经济高效的开发和验证平台。尽管体积小巧、重量轻，但其采样速度几乎无与伦比。 完美解决任何射频问题 有了这款频谱分析仪平台，您几乎可以应对微波范围内的任何挑战。无论是频谱监测、建立无线电中继链路、测试汽车距离控制系统还是任何雷达设备，SPECTRAN® V6 XPR 都是在预算有限的情况下进行可靠测量的理想频谱分析仪。 结构紧凑、重量轻 V6 ...

电动机功率: 3 kW
制动力: 6.5 kN
最大负载: 2,700 kg

制动力: 0 N - 10,000 N
最大负载: 3.5, 4 t

... 测试制动器的有效性不成问题，特别是对于降低高度的赛车。 当然，大篷车、活动房屋、面包车和拖车也可以进行测试。获得专利的 耐磨损的高抓地力表面涂层可确保较高的制动值和类似公路的动态制动性能、 类似公路的制动性能。 C-BTP 10 可以选择任何安装位置，因为地面安装不需要任何 基础工程。试验台甚至可以安装在出入口区域，因为它 可以驶过。 此外，全镀锌的机械结构和免维护的滚子轴承还具有良好的耐候性。 滚子轴承--保证了产品的长使用寿命和操作的简便性！ 面板测试台的核心是一条数字防篡改数据总线，它将智能传感器和数字显示屏相互连接在一起。易读、明亮的 ...

电动机功率: 4 kW
制动力: 10 kN
最大负载: 4,000 kg

... GESERCO 的 DPOT™ 是基于 "Aquatest "分析技术的最具创新性的含水量分析仪，该技术已通过 ISO、AFNOR 和 GFC 标准化认证。 该分析仪简单、快速、精确，适用于维修部门、车间和分析实验室对新鲜和使用过的液体进行监测。 主要特点 ： - 适用于所有类型的油、润滑油和燃料油、溶剂、酒精、芳香族液体、油脂... - 分析结果对油中可能存在的添加剂不敏感，即使添加剂的比例很高也是如此 - 90 秒内即可得出水体积或水质量的数字分析结果 ...

... PTM500 汽车尾气分析仪采用非分光红外吸收法原理。通过计算机分析测量汽车尾气中 HC、CO、CO、O 2、NO 的浓度。还可配备汽车综合性能检测线，专门用于汽车维修行业。 应用范围 适用于各级交通、公安检测站、各级环保尾气治理点、大专院校教学实验室、汽车生产厂家、发动机生产厂家、摩托车生产领域，以及一、二、三类汽车维修厂、4S 店、汽车维修保养部门使用。 ...

... 评估和了解各种应用中气体、排放物和环境空气的成分、质量和安全性。 - 单参数或多参数（最多 8 个） - G800 空气和气体分析仪可根据您的工业应用（如工艺气体和排放物）进行分析和安装配置。 您的关注对我们很重要。因此，我们的设备完全根据您的需求和限制进行定制。 G800 分析仪可快速可靠地测量硫化氢、氨、硫醇、总硫等多种污染物。 - 提供多种外壳类型，包括防爆型、加压型和机架安装型。 - 特点 - 强大的分析方法 - 高可靠性和稳健性 - 根据您的要求定制 - ...

... 得益于新一代 2M 检测器，我们开发出了一种分析仪，可同时测量单一样品中的硫和氮。 这种元素分析仪可以 - 减少操作人员的操作次数 - 节省硫氮分析时间 - 节省实验室空间 - 降低耗材和维护成本 - 同时测量硫和氮，或单独测量硫或单独测量氮。 分析仪符合 ASTM D5453 / ASTM D6667 / ISO 20 846 标准... 它能自动、快速地测量石油产品中的极低硫含量/氮含量：硫含量可达 20 ppb，氮含量可达 ...

... Phx42是最新的FID（火焰电离检测器）分析仪，旨在按照方法21、SOR/2020-231和EN 15446以及许多总挥发性碳氢化合物检测应用进行检测。 phx42是一款便携式FID分析仪，可以测量环境空气中的VOC。这种最新一代的FID是由LDARtools专门设计的，以优化您在ATEX环境下的无组织排放测量。 phx42坚固耐用、重量轻、精度高，具有专门用于LDAR（泄漏检测和维修）项目的多项创新，如其扩展的VOC测量范围达100,000 ppm，主动氢气调节，加热时间减少到15分钟，并通过蓝牙进行实时监测。 氢气控制 氢气控制已经有了重大改进。手动调节将不再是必要的。 扩展的范围 phx42仍然是一个FID，但其上限范围比phx21和TVA1000b/TVA2020有了明显增加。 扩展安全认证 通过以下适用标准的认证：FM/UL（美国），CSA（加拿大），ATEX（欧盟），IECEx（美国、加拿大、中国、沙特阿拉伯等）。这使phx42的使用符合方法21、SOR/2020-231和EN ...

... 基于phx42的创新设计，现在可以对FID phx42进行配置，以便在低氧或无氧环境中进行VOC采样，如氮气缓冲器、碳罐、VOC罐检查或其他特定应用。 当设置为零氧模式时，phx42 ZOM可以监测以前无法监测的成分，因为在探针尖端没有足够的氧气来维持FID中的氢气火焰。这意味着该仪器会持续关闭或根本无法运行。 这种非凡的功能是基于以下的创新： 我们通过直接连接到该装置的洗涤器为氢气的燃烧提供氧气。 我们对检测器中的多个流进行了特殊调整。 对流向火焰的氢气进行微调。 修改了氢气压力和泵水平的闭环控制，以优化控制和准确性。 ...

... 与所有其他JUM加热式FID一样，JUM 3-500是一个高度可靠、宽容度极高、坚固的机架式或台式加热式总烃（THC）分析仪。它的设计漂移非常小，具有很高的精度、灵敏度和稳定性。JUM 3-500在加热炉中使用氢火焰电离检测器（FID），以避免高分子量碳氢化合物的损失，并在分析来自空气排放或环境空气中的高浓度到极低水平的VOCs时提供可靠的性能。所有含有样品的部件和组件都谨慎地集成在一个易于维护的加热室中。一次性的加热样品过滤器在后面板上很容易接近。 探测器的燃烧空气供应是集成的。不需要空气发生器或外部合成空气瓶。 JUM ...