其他联轴器和配件
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扭矩: 4 Nm - 32 Nm
扭矩: 18 Nm - 4,050 Nm
... 三部分设计 最大扭矩容量 特点 最大扭矩容量 传递扭矩 18 牛米至 156100 牛米 使用扭矩扳手拧紧夹紧螺钉 无需千斤顶螺钉即可轻松拆卸 将空心轴或轮毂对准轴心 ...
... 电动马达到液压泵的钟罩组件,能够将泵轴封温度保持在危险区域环境所需的严格水平。 jbj 技术有限公司专为在最恶劣的环境中使用而设计,提供泵到电机的安装布置,专门用于液压泵轴封可能产生高温的危险区域。 许多液压系统的操作要求都要求流量和压力发生变化,这可能会引起轴封的脉动,进而导致密封件外表面温度升高,在某些情况下,温度高到足以成为潜在的点火源。 jbj Techniques 提供的湿式安装组件设计包括一个整体式储油器,当提供冷却油流时,可将泵轴封的表面温度保持在可接受的水平。根据应用要求,储油器可以有不同的尺寸。 该设计既适用于水平安装位置,也适用于垂直安装位置,还包含一个用于温度监控装置的端口。 可用于 ...
jbj Techniques Limited
jbj Techniques Limited
... 可能是欧洲种类最齐全的钟罩,符合所有欧洲和全球标准,如 VDMA、NEMA、ATEX。由 jbj 技术有限公司制造和供应。 jbj Techniques 能够将机架尺寸从 D56 到 D400L 的电动机与任何给定类型的泵连接起来,而不会产生偏差。这些钟罩经过加工,可满足每个驱动应用的需要。 铝质,适用于一般工业动力传输应用,配有一系列降噪设备,适用于对噪音和振动敏感的应用。 铸铁和 SQ 铁材料、不锈钢和特殊材料制成的波纹管外壳,以及专门为危险区域和最恶劣环境设计的装置。 全套设备可将柴油机、汽油机和气动发动机连接到任何驱动部件上。套件包括钟罩和挠性驱动联轴器,这些部件经过全面加工,可与泵和任何驱动接口(柴油或汽油发动机、电动或液压马达)相匹配。 作为动力传动系统的一部分,设计协调的机械组件可提高工作效率。jbj ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 10,550 Nm - 840,000 Nm
... 可提供直径为125毫米至460毫米的产品。缩短了装配时间。 ...
... 该系列的主要特点是使用滑动球体。球体、衬套和轴是相互作用的,允许特别高的性能。这些轴允许在高速和非常快速的滑动和旋转的压力下工作的可能性。 这些轴被设计成可以在极端困难和特别多尘的条件下以及在高温下运行。事实上,沟槽和球体之间的相互作用保证了球体在有灰尘的应用中的滑动,以及随着时间的推移,传输的持续时间。该系列的特点是耐用和减少磨损。所有部件,包括凹槽,都是在我们公司内部生产和加工的。带滚针轴承的快速系列的质量,加上特殊处理,使该系列成为opur生产的 "旗舰 "之一。请注意,我们公司是全球唯一的VSF系列生产商,以ROTAR®为品牌。此外,为了增加轴的使用寿命,我们还提供了一个热塑性塑料盖。 ...
... 扭矩是施加在长度为牛顿米的杠杆臂末端的力,它是传动轴与动力传输元件之间的纽带。在该系列中,您可以找到不同类型的夹紧环:从 KLD11 到 KLD95(也称为 HSD 或 RSK)。 ...
... 我们提供符合 VDMA 法规、IEC 电机标准或美国 NEMA 标准的各种尺寸和设计的钟罩以及所有相应的附件。 ...
... 动力起飞 (PTO) 是连接到工业车辆齿轮系统的机械设备。 它们拾取驱动力,并将其用于其他机械设备,例如液压齿轮泵或活塞泵。 我们拥有各种各样的 PTO,具有不同的耦合系统,适用于大多数现有车辆:机械、气动、真空控制和离合器耦合器。 ...
凭借对现代市场需求的理解和农业机械动力传输领域数十年的经验,Bondioli & Pavesi 开发出 SFT 系列动力传动系统和附件。每一个组件均按照安全、功能和技术标准设计并制造。
BONDIOLI & PAVESI/意大利邦迪奥里
... 现成的可用性 为行业量身定做的经过验证的设计 创造合适的应用扭矩 更广泛的马力覆盖,最高可达400马力 终身密封的球型主轴承 内置六角螺母,便于调整验证 2年有限保修 美国制造 ...
Twin Disc
结构特点 ◘ QL40系列取力器从J80和J75系列变速器的中间轴齿轮取力。 ◘ QL40系列取力器为机械操纵或单向气操纵。 * 使用前,应仔细阅读使用说明。使用时,必须遵守操作规章。 适用车型 ◘ 适用于配套J80、J75系列(除5J80TI、5J75TI)单中间轴变速器的各种专用车辆和各种特种车辆,如自卸车、汽车起重机、消防车等。
Weichai Power Co., Ltd.
... Stromag碳纤维轴是我们著名的通用船用TRI-R联轴器的完美延伸。与隔板密封相结合,柴油机飞轮和传动系统的轴承支架之间的长空间可以通过。 ...
该WPT®2型液压动力输出采用专为重型的侧向载荷能力大的球面滚子轴承。该取力器是自动调节的,可以提供液压或气动执行机构。WPT®2型从发动机飞轮内部卸下导向轴承,从而减少了PTO维护和过早故障。该产品可以延长燃气和柴油发动机,电动机及其轴承的寿命,因为曲轴上没有直接负载。 WPT 2型液压动力输出装置具有以下功能: 气动或液压驱动 双调心滚子主轴承设计,适合更大的负载能力 由于无需调整导向轴承,因此节省了组装时间。 ...
WPT Power Corporation
... 由于减少了维护和润滑剂的使用,标准和专业传动轴系列的特点是提高了效率和对环境的关注。 农业应用 土地整理机 土壤耕作机械 饲料和干草机械 沼气系统 饲料混合和分配机 ...
... 连接机器的新方式 SGFlex-3FD-CONNECT 我们的免维护万向轴可轻松弥合较大的轴间隙。同时,由于采用了久经考验的 Tenpu 纤维,可以减少摆动和振动,从而保护集料。该轴系统还可在零度弯曲角下运行,这在使用等速万向节的设计中通常是不可能实现的。 SGFlex-3FD-CONNECT 挠性传动轴 SGFlex-3FD-CONNECT 以其设计和多功能性为特点。它将传动轴的优点与挠性联轴器的优点结合在一起,从而为带有万向节的传动轴提供了一种减振替代方案。 SGFlex-3F-ALIGN 获得专利的对中系统 ...
SGF GmbH & Co. KG
... 新型冷却器护套-LR 系列仅能实现泵/电机与冷却系统连接在一起。 由于采用防振系统,该防护箱能够显著降低系统的噪音,并通过安装在电机轴上的风扇产生油冷却所需的空气。 LR 设计中使用的技术可以实现最佳的热交换,并大大优化了项目布局。 电机功率从 2,2 到 4 千瓦。 ...
OMT Group
扭矩: 330 Nm - 4,225,000 Nm
SIAM RINGSPANN/瑞班
... 动力输出装置是商用车或卡车的机械驱动源。它们使用液压泵将机械能转换为液压能。动力输出装置有机械式、电动式或气动式三种。采埃孚商用车动力输出装置用于采埃孚变速箱。 ...
AFHYMAT
... 农用 PTO 轴根据尺寸制造 8 个版本,从 22x54 毫米一直到 35x106.5 毫米。 这些管有两种类型,包括三角形型型材和柠檬型材,最小总长度从 600 到 1800mm 或 27"-60"。 这些装置还具有多种不同的扭杆和安全装置,包括:快速释放扭杆、平孔扭杆、摩擦式扭矩限制器、棘轮式扭矩限制器等。此外,它们还配备了黑色或黄色塑料安全防护装置。 请注意,还提供花纹轴。 ...
ABER HYDRAULICS
扭矩: 78 Nm - 52,000 Nm
... 收缩盘的主要功能是通过摩擦锁紧的方式将轴与轮毂安全连接。例如,在传动轴和空心齿轮轴之间。收缩盘通过将轮毂压在轴上,形成无间隙的连接。这种连接方式主要用于扭矩传输。 收缩盘只提供所需的力,本身并不在轴和毂之间传递任何力或扭矩。因此,它不受力流的影响。 将收缩盘推到空心轴上,然后拧紧螺丝即可进行组装。 通过使用锥形表面,减少了内径并建立了径向压力。30xx系列收缩盘不是自锁的。因此,夹紧力由螺钉提供(力控制)。 这样就可以直接补偿轴与轮毂之间的背隙,而不会出现路径控制收缩盘因背隙过小或过大而产生的过载。 收缩盘已经提供,可以随时安装。 为了保证正常的功能和达到足够高的摩擦系数,轴与轮毂之间的接触面必须无油脂,干燥清洁。缩盘的功能表面、螺纹和螺杆的头部位置已经提供了润滑剂的出厂。润滑剂应采用Molykote ...
TAS-Schäfer GmbH
Michaud Chailly
WPT® 机械式动力输出装置包括一个杠杆驱动离合器,其轴和轴承安装在一个坚固的铸件外壳中。这种机械式 PTO 离合器安装简单,导向轴承终身密封,可最大限度地减少停机时间和所需维护。这种飞轮式 PTO 专为所有内燃机的内联和侧载应用而设计,具有标准 SAE 工业飞轮或飞轮壳尺寸。WPT 手动取力器有多种尺寸可供选择,既适用于原始设备制造商的应用,也适用于售后市场的改装。 主要特点 终身密封的导向轴承消除了润滑问题 可选配滚珠轴承定位圈 重型叠层齿轮齿摩擦片可用于重型冲击负荷应用 所有驱动环均为球墨铸铁或钢
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
... 钟罩由钢制成,由木工制作。 根据要求,我们也可以提供铝制或铸铁制的钟罩。 翻边尺寸见表 1。 ...
Meccanica Couplings srl
扭矩: 216 Nm - 916,313 Nm
缩紧盘是一种利用摩擦力锁紧轴毂的法兰形外锁紧装置。它是一种无摩擦无间隙连接,可用于替代键连接的间隙连接。这是现代机械制造活动中比较先进的机械连接方式。收缩盘由一个或两个带锥孔的止推环和一个匹配的锥形内圈组成,通过拧紧锁紧螺钉将止推环拉到一起,压缩内圈并向轮毂外侧施加压力,将它们锁紧夹在轴。结果,缩紧盘不在负载路径中并且在没有扭矩的情况下运行。扭矩可以通过轴和轮毂之间的接合面通过静摩擦直接传递,无需中间部件(例如键或花键)。 产品细节 收缩盘的主要功能是通过摩擦将轴和轮毂牢固地连接在一起。例如,驱动轴和传动空心轴之间。收缩盘通过将轮毂压在轴上形成无间隙连接。这种连接主要用于传递扭矩,缩紧盘只提供所需的力,不在轴和轮毂本身之间传递力或扭矩,所以力流不通过它。通过将收缩盘滑到空心轴上并拧紧螺钉来安装它。 夹紧力是通过锥面压缩内圈、减小内径和增加径向压力来建立的,由锁紧螺钉提供和控制。这样可以直接补偿轴与轮毂之间的间隙,避免过载。 特征 易于组装和拆卸 过载保护 容易调整 精准定位 高轴向和角度定位精度 零反弹 适用于重型 广泛用于空心轴、滑动齿轮、联轴器等,在重要场合取代键连接
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